江西段启动施工招标，预计9月开工！
该工程计划工期1329 天，开工日期为2019年09月10日 ，竣工日期为2023年04月30日。
昌景黄江西段站前工程施工招标
本招标项新建南昌经景德镇至黄山铁路已由国家发展和改革委员会以国家发展改革委关于新建南昌经景德镇至黄山铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2017〕2252号 批准建设。
项目业主为中国铁路设计集团有限公司，建设资金来自来自中国国家铁路集团有限公司、江西省、安徽省资本金和银行贷款 ，项目出资比例为中国国家铁路集团有限公司、江西省、安徽省投入的资本金和银行贷款的比例各占50% 招标人为 中国铁路设计集团有限公司 。
项目新建南昌经景德镇至黄山铁路江西段（不含先期开工段）站前工程施工招标 已具备招标条件，现进行公开招标。
招标范围及内容： 本次对新建南昌经景德镇至黄山铁路江西段站前工程 CJHZQJX-2-7标进行招标。
1.CJHZQJX -2标
里程范围，正线里程：DK130+422.21 至DK164+565.08 ；
景德镇北动车走行线：D1DK0+000~D1DK1+340；
景德镇北发车线：LZDK0+000~LZDK1+796.26；景德镇北存车场。
2.CJHZQJX -3标
里程范围：DK164+565.08～DK200+353.33
3.CJHZQJX -4标
里程范围：DK200+353.33～DK247+424.49
4.CJHZQJX -5标
里程范围：DK247+424.49 至 DK281+524.70
5.CJHZQJX -6标
里程范围，正线工程：DK281+524.70至DK310+700.0；
右线及折返线：ZFDK307+880～ZFDK311+021.52(右绕线金西湖特大桥桥尾)；
南昌东动1线D1DK4+135.54（横岗动1线特大桥桥尾）-D1DK4+500；
南昌东动2线D2DK3+860.61（横岗动2线特大桥）-D2DK4+535.51；
南昌东存车场。
铺轨工程：安徽江西省界（DK89+517）至终点的正线、站线铺轨工程，景德镇北、南昌东存车场及相关走行线、联络线、横岗联络线以及向莆联络线的铺轨工程。
6.CJHZQJX -7标 里程范围：正线工程：南昌东站段DK310+700至线路终点；
预留昌九客专同期实施工程：CJAK117+680.89～CJAK124+503.80；
存车场走行线部分工程：南昌东动1线:D1DK2+253.10304～D1DK4+135.54；
南昌东动2线:D2DK2+587.24～D2DK3+860.61
联络线工程：横岗联络线以及向莆联络线。
昌景黄江西段走向
新建南昌经景德镇至黄山铁路位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。正线全长289.807km，其中江西省境内200.276km、安徽省境内89.531km。
联络线长29.383km，动走线长9.57km。
正线桥隧比为87.31%，全线设黄山北、黟县东、祁门南、瑶里、景德镇北、凰岗站、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东共10个车站。
其中南昌东站位于南昌市青山湖区，车站高速场总规模按8台16线设计，预留站台2座和到发线3条，车站东侧预留城际铁路车场，车站北端昌景黄铁路方向别引入并设置立折疏解线1条。
预留京九高铁引入条件；
车站南端预留京九高铁引入条件、新建动车存场1处，近期规模存车线16条，预留动车运用所设置条件，新建综合维修工区1处
余干等地迎高铁时代
省发改委相关人士表示，昌景黄高铁将实现余干县、鄱阳县、浮梁县高铁“零”的突破。
据了解正在推进的昌景黄高铁可衔接沪昆、京九两条高铁路线。
未来余干人在自家门口搭乘高铁列车，半个小时到省会南昌、两个半小时到杭州、三个半小时到上海，更远如北京、广州、深圳、厦门等城市实现高铁直达，都不再是梦想。
余干站一旦建成，余干人出行将更加便捷了，为昌景黄高铁点赞 ！如果你有话想说，请您在留言区评论。
来源：洪城时刻
