在高速路上，有很多车主，会打开车窗透气。
然而，实际上，只有小白中的小白，才会在高速上开窗户，因为↓↓
高速开窗的危险●●
高速开窗省油，这是一个误区：高速开窗其实更费油。
因为车辆行驶中所受的空气阻力与风阻系数和行驶速度有关。
速度增加一倍，汽车受到的阻力就会呈指数增长；汽车在低速行驶时，不开空调的确可以省油，而且还可以加强车内空气的流通，给车内带来更多的新鲜空气 。
但当车速达到80码时，开窗产生的空气阻力变大，油耗是平时的1.5倍。
所以高速开窗更耗油。
除此之外，有的人为了欣赏风景而开窗，其实这样做容易被异物干扰：当行驶在高速上的汽车车速达到80码以上时，汽车行驶产生的风速是40M/S，此时开窗，车内容易进入灰尘，影响车内空气质量，就算是平日里不起眼的小石子、小树叶，由于车速过快，惯性大，也会变成伤人的利器。
最后提醒大家，在车上切忌抽烟和把手伸出车外，这些都是十分危险的行为。
相信大家应该都知道
高速路上最好不要开窗了
可是现实生活中
总是有些特殊的情况
让司机不得不开窗
高速开窗的原则●●
高速开窗要遵循“四要二不要”的原则。
1. 切勿开同侧窗。在高速上面车速非常快，打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。
这时，司机迎风感会特别的强，会对其视力造成影响，还会导致头晕，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。
2.车窗勿全开。有的人认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了，这样做是错误的。四个窗子全开，在行车的过程中会使得车内气流混乱。
窗子周围的气流排放达到峰值时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。
刚刚说的都是错误的开窗方式，现在来讲一些针对性的开窗方法。
针对性开窗方法●●
如果想快速除味，我们可以开单侧窗。
除此之外，我们也可以把驾驶位或副驾驶位的窗户关上，然后打开另外3扇。
因为这样开窗，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。
如果车上有晕车的人，我们可以关闭三扇车窗，只打开单侧后车窗通风。
因为在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和，并且不会有进入杂物被伤的可能。比较适合车内有晕车的人时使用。
开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。
这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。如果车上有人要睡觉的时候可以这样做。
原来高速路上开窗有这么大的学问。
在这里还想提醒各位驾驶员，由于高速公路沿线的田地、山林等植物覆盖比较丰富，一到夏季，蚊虫、飞蛾、蜜蜂、苍蝇等飞虫也特别多。
所以途经这些路段时，务必将车窗摇上，防止飞虫进入对自身和行车安全带来影响。
同时建议驾驶员可以在驾驶室储备风油精、清凉油等，必要时可以提神，也可以防飞虫骚扰。
如果你的车子有天窗就选择开天窗透气，因为开天窗会比开四个车窗的隐患更低，或者可以将车内空调内外循环互换，让车内保持良好的空气流通。
来 源 | 科普中国、武汉交警
