热烈庆祝！中铁四局四公司休宁制梁场，箱梁预制任务圆满完成。
8月16日上午，昌景黄铁路安徽段站前一标休宁制梁场最后一榀箱梁预制完成，标志着昌景黄铁路建设再次取得重大突破，全线工程施工进入新阶段，拉开了昌景黄铁路安徽段无砟轨道施工的序幕。
项目情况简介
新建南昌经景德镇至黄山铁路站前一标线路处于安徽省黄山市休宁县，线路起于黄山北站，止于黟县东站，正线长度26.2km。休宁制梁场位于黄山市休宁县，处于线路左侧，邻近G205国道，交通便利，占地70.5亩。主要承担新建昌景黄铁路站前一标的18座桥梁的简支箱梁预制,共计189孔，其中32m双线箱梁161孔、24m双线箱梁28孔。本次浇筑的箱梁长32m，共浇筑混凝土313.5m³，重790.3吨。
中铁四局施工的昌景黄铁路的建成，对于加快国家高速铁路网的形成，完善及优化赣东北和皖南区域骨架客运铁路网布局，拉动、振兴赣东北与皖南地区旅游和经济发展具有重大战略意义。
为保证最后一榀箱梁顺利浇筑，梁场从浇筑方案、原材料准备、备用机械准备、人员分工、安全质量保证措施、应急预案等方面进行了认真规划、仔细交底、反复推演，不断优化施工方案，确保了各项工作稳步有序推进。
同时精心制定详细可行的安全措施及应急预案，通过召开动员会、开展劳动竞赛、设立党员先锋岗、争创工人先锋号、成立青年突击队等方式统一全员思想，掀起大干快上的热潮，全体员工不等不靠、跑步进场，克服了新冠肺炎疫情影响、黄山地区连日大雨、洪灾、酷暑高温等多种不利因素，日夜坚守在施工一线，有序推进施工。
梁场总工薛彦根表示：在完成所有箱梁预制任务后，下一步我们将全力投入剩余箱梁架设及无砟轨道施工，目前全线桥梁下部工程已完100%，整体工程进度已超过80%，剩余的30榀箱梁预计将于2021年9月底全部架设完毕。
昌景黄高铁，北接合福、杭黄高铁，中部穿越九景衢铁路，南端衔接沪昆、昌赣高铁。
通车后将形成连接赣皖浙苏四省名城、名湖、名山的黄金旅游线对加强赣皖浙苏区域合作实现资源共享，拉动旅游产业大发展促进沿线社会经济建设，造福赣皖浙苏人民具有重大意义。
票价预测方法
1、比照现有同等级铁路。
2、此次预测比照沪昆高铁江西段。
3、比照的区间有：【玉山南—南昌西】、【上饶—抚州东】。
4、根据比照区间票价以及里程数得知：商务座 1.4503元/公里，一等座 0.7735元/公里，二等座 0.4592元/公里。
制作票价表
按照里程数和上面得到的各等级座位单价进行计算，计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的计为1元。得到如下预测票价表：
希望昌景黄高铁早日建成通车！余干老乡，让我们一起为余干站点赞。
来源：中铁四局四公司休宁制梁场、赣南这些事
