买出租车挣钱吗(出租车能赚多少)

2022年3月18日22:28:53网络资讯2503字阅读8分20秒

买出租车挣钱吗,出租车能赚多少

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打车其实是可以赚钱的

自己买的出租车，自己跑，赚不赚钱

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一、打车其实是可以赚钱的

太长不看版

1.通过成本收益计算，得出在出行这个领域，和“自己开车”相比较，“打车”是一个收益值为正的选择方式。

2.和10年前相比，交通已经不再是稀缺物品了。这时人们的时间就开始变得相对稀缺了。对我来说，我更加愿意为我的时间买单，用钱买时间，所有的决策都在围绕着把我的时间价值最大化去实施。

3.对于普通人来说，应该能够识别未来稀缺事物的发展方向、掌握一门或几门稀缺的技能，努力把自己变成稀缺的人；并用各种工具或手段，把这种“稀缺”的技能放大化（加杠杆），才能持续跑赢。

如下正文

我不想再开车了...

熟悉我的朋友们都知道，前几年我在上海工作，用公共交通比较多，已经两年没有开车了，原来在杭州的车也已经被卖掉。去年下半年，因为工作的原因，又要重新回杭州。在临近回杭之前，我在琢磨着要不要再买一辆车？比如，重新买一辆电动车？当时还特地到特斯拉和蔚来的专卖店进行了试驾。但是当真正坐进驾驶室的时候，内心就已经发出了明确的声音，原来我连一点点开车的欲望都已经没有了。

回到杭州的这半年，我用各类打车软件解决了全部的出行需求，包括每天上下班几乎两个小时的路程（单程约14公里）以及除上班通勤以外的各种聚会等用车需求。在超过90%的情况下，网约车都能够在10分钟之内到位，平均下来，每个月的打车费用在2500-3000元左右。

算一笔账

很多人会问，你这个标题不是“打车其实是可以赚钱的”吗？你这明明还在花钱呀。

其实，我想说的是，打车赚钱，是指在出行这个领域，和“自己开车”相比较，“打车”是一个收益值为正的选择方式。

让我们以一辆30万元的车子为例，简单地算一笔账。

先看看成本项：

开车成本：

1.资金占用：30万元购车成本；

2.油费成本：5000-元；

3.贬值成本：每年15%车辆贬值费用；

4.保养成本：保险5000元；保养5000元；

5.停车成本：5000元；

6.违章成本：0~2000元；

7.时间成本：开车平均每天2小时（通勤+其它）+找车位时间+保养时间+处理违章时间；

8.潜在的安全成本：自己开车，当工作累的时候，我是无法保证100%安全的。

打车成本：

1.资金成本：每年3万元；

2.无

综合来看：

开车成本为各类时间成本（每年约600小时以上）+资金成本（每年6万以上）。而打车成本为3万元。

再看看收益项：

开车：

1.出行的便利性

打车：

1.出行的便利性；

2.理财收益：30万资金一年理财5%的收益，1.5万元。（这个目标并不难达到，会其它投资理财知识的人，获利会更高）

3.时间收益：全年600小时以上的时间节约，可以在通勤时看书学习工作，也可以休息；

4.安全收益：专业司机肯定比我自己要开车安全，车辆也保养得更好。

通过以上比较，一眼就可以看出，如果从综合成本考虑，毋容置疑，打车是更好的选择。

稀缺性因素

其实，在5年前，我还不可能去践行这样的思路，没想到这才短短的几年时间，我已经变成了一个“无车主义者”。促成我做出这样改变的，是稀缺性的变化。

10年前的公共交通其实是一个非常稀缺的商品，那个时候出租车市场还没有开放，供应不足，经常打不到车。人们不惜花钱买车，不惜花时间开车，就是为了实现交通通勤这个硬目标，宁愿在这个稀缺性的事务花上大成本。

然而在出行能力供应异常丰富的当今（以杭州为例，2020年的出租车加上网约车的总供应量，已经达到了10年的5倍），交通已经不再是稀缺物品了。这时人们的时间就开始变得相对稀缺了。对我来说，我更加愿意为我的时间买单，用钱买时间，所有的决策都在围绕着把我的时间价值最大化去实施。

因为社会是在不断演进的，做决策时的各个边界因素也在不断地演化着。从个人到实体，到国家，都愿意为稀缺性的事物买单。但问题是，“稀缺性”也是在不断演化的。所以行为决策也应该不断加以演化。

比如说：

1.房产：

当人口在保持增长，城市化率还比较低的时候，房子是稀缺商品，那时，只要有新房子，不管是在大城市还是小城市，都有稀缺性，都会有不错的涨幅。

但是当人口增长率在降低，城市化率已经较高的时候，房产的稀缺性就会变成人口净流入城市的核心区域。而非稀缺的房产就会滞涨或不涨，拥有非稀缺房产的机会成本就会变大。这也是这10年来，虽然日本、台湾的人口增长率在降低，老龄化在加强，但是可以看到东京、台北以及首尔的房价却屡创新高。

2.股票：

在资本市场中，随着上市的股票数量越来越多，那么业绩稳定、处于行业龙头地位的公司拥有着更高的确定性，越来越成为了稀缺品。尤其在货币超发的阶段，资本更会给这类公司极高的溢价，股价会涨得非常高。这种趋势一定会随着上市公司数量的不断增多而越来越明显。今后，中国的股市越来越会呈现出龙头股票的不断上涨，与大部分业绩一般的股票价格长期萎靡不振共存的分化状态。

3.人口：

2020年，中国的出生率断崖式下降。猛然间，新生人口成为了中国最稀缺的“产品”了。可以想见，国家很快就会出台力度很大的政策来鼓励生育、破除生育的各种障碍，比如户口，而各个城市之间对于人口的争夺也会更加激烈。