宜春离贵州最近的地方是哪里,贵州到宜春多少公里
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一、从江西省宜春市铜鼓县到贵州省贵阳市坐火车哪里出
在铜鼓县乘坐8:00分的公共汽车（全程约164.5公里）到新余，再乘坐K947次，在新余的发车时间是12:45分，次日5:05分到达终点站贵阳站，上述的到发时间从5月15日起一直截止到下次调图时为止，请看截图：驾车路线：全程约164.5公里起点：铜鼓县终点：新余站
二、我站立的地方是中国
这是西藏边境最危险的一条边防线。
30多年来，已经有14名官兵牺牲在巡逻途中，其中包括和平时期我军牺牲的最高将领。
这是我国少有的没有划定国界的边境线之一。
战士们必须用自己的血肉之躯守护祖国的疆土，向世界宣示我们的主权。
所以厂长今天想为这群“最可爱的人”发声致敬。
“魔鬼都不愿去的地方”
这个国家的绝大多数人不知道我们在巡逻，我们也不会到处说。
一位叫刘东洋的年轻人说：他们的守护范围大都是无人区，其中一个地名翻译过来就是：魔鬼都不愿去的地方。
2009年，他刚来到这里，那时通往外界的公路刚刚打通，一条公路象征着由原始向现代的转变。
隶属于西藏军区某部边防团，第十七任团长古毅清晰记得，过去道路只容一车通行，会车需要一方退到宽阔的位置。
▲2018年1月10日，西藏自治区，山南军区边防某营官兵进行巡逻任务。
悬崖边倒车几公里是常有的事。
曾经就有一辆翻下悬崖，造成9人遇难。
我是黑暗中的刀剑，城墙上的岗哨。
我是御寒的火焰，启明的光线。
我是醒世的号角，护国的盾牌。
这是他们的誓言：长夜来临，守望开始，至死方休……
魔鬼都不愿去的地方又怎么样，最危险的路必须有人走。
▲西藏一条边防线上，一名巡逻战士俯下身来喝冰水
“到达某片领土，宣示主权存在”
刘东洋的老班长杨祥国是这里的“活化石”，没有人比他更有发言权，因为还没有人像他一样在这“崖壁下面巴掌大的地方”生活这么久。
17岁从重庆来到这里服役，34岁的他亲眼见证了陇的缓慢进化。
对生活在陇的边防官兵来说，特殊的边情时常提醒着他们，自己置身于真正的边防线。
“提高警惕，保卫祖国”八个大字镌刻在山南军分区大门两侧，门内第一块石头上则是五个大字：站在最前线。
老班长所在的连队巡逻线最苦，也最险，但这些路必须有人走。
▲2018年1月10日，西藏自治区，山南军分区边防某营官兵在执行巡逻任务
陆地边防的一个意义在于：到达某片领土，宣示主权的存在。
古毅说，一代代人都是如此，用双脚丈量国家的领土。
祖宗疆土，当以死守，不可尺寸与人。
这里没有界碑，也没有“您已进入中国”的边境警示牌，有的只是脚印。
老班长经验最多，常走在队伍最前头，负责开路。
有的路线往返要在野外生存六七天，沿途是峭壁冰河，雪山和原始森林。
山于山之间断了一截，就“抬几根棒棒”搭上梯子。
连队里养的狗有时也跟着巡逻，但需要人抱着走过危险路段。
走着走着，一些狗就没再回来。
▲执行巡逻任务中，一名战士单手托着爬不上直梯的狗向上爬
一条路曾统计出200多处危险路段，但老班长说，这一数字永远都无法精确。
这一次是坦途，下一次就可能变成天险。
负重与路线长度成正比，“能少拿一点是一点”，但人均负重三四十公斤仍属正常。
需要架梯通过的路段太多，以至于他们会背上钢梯，拆分后多人携带。
必备的还有高压锅，汽油，大米，蔬菜，罐头和火锅底料，否则体力难以为继。
▲西藏自治区，山南军分区边防某营官兵执行巡逻任务时，低温下的罐头
多年后，老班长因为背疼去了医院，检查发现身高矮了一厘米，医生说是由于长期负重造成脊椎下陷。
而这种症状最早会出现在五六十岁的人身上，34岁的老班长笑着解释，人类的脊骨就像是弹簧，而他的“弹簧”一直被重物压住，没怎么松过，所以缓冲间隙小于常人。
在超过2000米的海拔落差里爬高伏低，人体受到挑战最多的是肺和脚。
肺的体验千篇一律，整个途中就像是块要拉破的风箱，脚感却因人而异。
营长余刚说，不常走这种路的人，脚趾甲会很快充血、顶起，连续五六天就会脱落，“十指连心”地疼。
老班长说最长的连续行军会从凌晨两三点走到傍晚，人到后来连话都不想说，只是跟着前人的脚后跟，机械的移动着。
▲老班长杨祥国，这是他入伍以来47次与死神擦肩而过，身上大小伤疤21处
刀背山，刀锋山，老虎嘴，绝望坡，每个名字都让人后背发凉，危险程度可想而知。
绝望坡最好埋头去爬，因为一抬眼看就会失去勇气，越看越没力气。
刀背山山脊只有沙发椅那么宽，侧面坡度接近直角，下面依旧是深渊。
最受欢迎的地方，是卧在河里的“两间房子大小”的石头，离宿营点不远。
大家都叫它“诺亚方舟”，看见它就看到希望了。
从最长那条巡逻路返回，有些人会瘦好几斤，他们发誓回去头一件事就是“吃点好的”，但真正面对满桌饭菜时，总有人抢着去洗澡。
归队时，他们自腰部以下全是黑泥，迷彩服的花纹早已分辨不出。
一路上浑身湿了干，干了湿，有时人一觉醒来发现帐篷进了雨，而自己正躺在水里。
风湿也是相当普遍的职业病。
“国家无战事，边关有牺牲”
这个连队有据可查，被追认为烈士的就有十四位，因公牺牲者远多于此。
1984年，时任西藏军区司令员张贵荣到此踏勘道路时心脏病发作，痛苦地拽着马尾死去。
1998年，一名士兵罗国稳摔下悬崖。
人们系着绳索下去寻找，绳子放了七八十米才发现他落在一棵树上，树尖刺破了他的心脏。
在罗国稳出事的同一位置。
2005年，19岁的古怒在巡逻中遭遇山体滑坡，他推开战友次仁珠杰，自己却被石头砸下了下去。
他摔出不太远，被找到时仍有意识，但颅内出血，伤得很重，最后死于归途。
他们目的地正是“阿相比拉”，那个魔鬼都不愿去的地方。
二人遇难地，后来被叫“舍身崖”。
舍己救人的古怒被追记一等功，他穿过的军服进了团史馆。
人们为他穿上新衣，把他葬在营区一公里外的地方，在哪里，他可以永远眺望他的连和他的路。
这条路上有一个传统，执行巡逻任务的战士出征前，巡逻者左臂会系一根红布条。
红布条是一个便于辨认的记号，也是一个寓意平安的信号。
“巡逻之路的终点，宣示主权的地方”
对所有人来说，巡逻之路最具吸引力的地方莫过于终点。
他们所说的“展国旗”也就是上级所确定的宣示主权的地方。
“展国旗”的时刻，所有人集合，拉开一面国旗，打开摄像机。
▲巡逻结束时，边防人“展国旗”的时刻
指挥官在镜头前向上级报告：现在是北京时间，某年某月某时某分，巡逻分队经过了几天几夜到达指定地域……
在一个这样的时刻，指挥官带头喊了一句：“我们站立的地方是——”
“中国！”
在没有战争的年代，他们驻守在最前线，保卫国家主权，领土完整和海洋权益。
长白山的白雪皑皑，新疆的荒漠戈壁，西藏的高原山林……
我们从未生在和平的年代，只是长在和平的国家。
哪有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行。
三、如何在拉萨找萍乡老乡
宜春--拉萨，离你最近的火车乘车点是长沙，广州--
拉萨的T264次直达列车经停站。19:58在长沙出发，第三日的19:54到达拉萨，用时47小时56分。公路自驾推荐路线：宜春--萍乡--湘潭--邵阳--玉屏
--台江--凯里--贵阳--安顺--曲靖--昆明--楚雄--大理--洱源--维西--德钦《香格里拉》--芒康--左贡--八宿--波密--林芝--米拉山--
拉萨。全长3726公里，经过著名的滇藏线，可欣赏贵州，云南，西藏的沿途风情，绝佳路线。祝西藏之行愉快！---------菩提下的牛顿
四、宜春有到贵州哪里的汽车
答：全程1179公里。火车：1946次---樟树12：51开车，到贵阳07：03（用时18：12）。票价硬座73，硬卧153。1091次--
樟树13：04开车，到贵阳08：49（用时19：45）。票价硬座132，硬卧247。汽车：汽车用时大约20--
24小时之间，票价在250-350左右（估计的，我也没坐过汽车到那，只坐过火车到）。
