上饶绘梨衣是什么意思,上杉绘梨衣
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一、绘梨衣是什么梗
绘梨衣是《圣斗士星矢》的出场人物。绘梨衣的身份为善良的孤儿院女教师，受到黄金苹果的召唤，化身为纠纷女神艾莉丝。最后被青铜圣斗士成功救了回来。星矢、冰河、瞬以及沙织一同来到了星之子学园。晚上，冰河与绘梨衣闲谈时，一颗彗星坠落。两人分开后，绘梨衣来到彗星降落的地方，发现了一只黄金苹果并且受到了伊利斯的操纵，同时，亡灵圣斗士也被唤醒了。伊利斯利抓住沙织并用黄金苹果吸收她的生命力，星失等人便开始向神殿进发。经过一番苦战，星失他们终于达到圣殿，最后，星失在众人的鼓励下，燃烧小宇宙至极限，穿上了人马座的黄金圣衣，一箭把伊利斯与及黄金苹果摧毁。众人安然无恙。
二、祥瑞与灾异
虎嗅注：本文首发于《读书》杂志2018年10月刊，授权虎嗅转载发布。
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头图 视觉中国
来源丨《读书》
作者丨李庆西
古代史官记录天文、物候乃至草木虫鱼等自然界反常现象，作为王朝兴衰、人事休咎之征验，称为祥瑞或灾异。
这套天人感应的神秘观念几乎贯通二十四史，亦为中国古代叙史文本之一大特点。
通常，这些记载在正史中分门别类列入天文、五行、符瑞各志。
但陈寿撰《三国志》未列志篇（其他割据政权断代史大多亦无此体，如南北史及北齐、梁、陈诸史），祥异现象主要记录于帝王纪传。
如《魏书》文帝纪，延康元年（二二〇）三月“黄龙见谯”，就被作为魏王受禅代汉之征验。
曹丕践祚后，本纪追溯其预言：
初，汉熹平五年（一七六），黄龙见谯。
光禄大夫桥玄问太史令单飏：“此何祥也？”飏曰：“其国后当有王者兴，不及五十年，亦当复见；天事恒象，此其应也。
”内黄殷登默而记之。
至四十五年，登尚在。
三月，黄龙见谯，登闻之曰：“单飏之言，其验兹乎！”
这“黄龙”即受命之符。
人们可以说世上没有这种东西，但它存在于史官记述，更存在于官场乃至民间的流言与想象，犹似语言文字确立的鬼神系统。
当然，它必须存在，因为这是曹魏建国合法性的标识。
不仅黄龙，这一年还有其他祯祥相继出现。
如，“夏四月丁巳，饶安县言白雉见”，“八月，石邑县言凤皇集”。
在沈约《宋书·符瑞志》中，其间还见有白虎与麒麟。
就在这年十一月，献帝禅位，曹丕即祚，改元黄初。
按五行之说，曹魏以土德承炎汉之火，自然崇尚黄色，这是“黄初”作为魏国第一个年号的含义。
然而，改朝换代的逻辑似乎仍在黄龙、白雉、凤凰、白虎和麒麟之类，这些瑞兽瑞鸟预示着天命神明之应。
但看《文帝纪》裴注引《献帝传》所载禅代众事，诸臣劝进无不诉以祥瑞诸物，太史丞许芝更是列述图谶符命，亟言“天命久矣，非殿下所得而拒之也”。
乃谓：
《易传》曰：圣人受命而王，黄龙以戊己日日见。
七月四日戊寅，黄龙见，此帝王受命之符瑞最著明者也。
又曰：初六，履霜；阴始凝也。
又有积虫大穴天子之宫，厥咎然，今蝗虫见，应之也。
……
许芝怕是黄龙、白雉之类还不够，又搬出蝗虫来加码。
卢弼《三国志集解》讥之曰：“蝗虫亦为符瑞，则世无妖孽矣。
”但卢氏称之符瑞实谬，所谓“今蝗虫见”，是由反面强调鼎革易祚之义。
按《汉书·五行志》：“传曰：言之不从，是谓不艾（乂），厥咎僭，厥罚恒阳，厥极忧。
时则有诗妖，时则有介虫之孽，时则有犬祸，时则有口舌之疴……”所谓“介虫之孽”，《说文》释为“蝗，螽也”，乃“阳气所生”。
许芝劝说曹丕别老是这么端着，倘违拗天命而失在过差，难免亢阳不乂，眚灾迭见——蝗虫即其征验。
其实，曹魏代汉自是大势所趋（既成三分鼎立，“挟天子”再无必要），但曹丕很看重话语作用，登基前必须让人将劝进文章做足（裴注引述诸臣劝进之言连篇累牍，读来不胜其烦）。
有意思的是，从献帝禅位诏书到大臣们的疏奏，都拿天文运势、祥瑞图谶说事，没人直言弱肉强食才是硬道理。
后来孙权称帝前，同样借祥瑞大做文章——“夏口、武昌并言黄龙、凤皇见”（《吴主传》），这样才让孙权心安理得做了“大皇帝”。
这就是君权神授的合法性，也是史官笔下的文明法则。
龙，作为帝位与权力象征，在所有符瑞中尤其显得重要。
《三国志》魏、吴诸帝纪传多有黄龙青龙见于某地记载，仅曹叡、曹髦、曹奂在位时就不下十余次。
明帝时青龙见于摩陂井中，于是改年，又改摩陂为龙陂，曹叡还亲率群臣前往观看。
《三国志》所录眚祥通常不作占验，但这事情显然被认为是吉兆。
其实，是凶是吉还两说。
卢注引《宋书》五行志曰：“凡瑞兴非时，则为妖孽，况困于井，非嘉祥矣。
魏以改年，非也；晋武不贺，是也。
干宝曰：自明帝终魏世，青龙黄龙见者，皆其主废兴之应也。
”其谓“晋武不贺”，是指司马炎太康五年有二龙见于武库井中，大臣刘毅以非其所处，劝帝不贺（《宋书·五行志五》）。
龙见井中之事，以前汉惠帝时就有，《搜神记》卷六引京房《易传》占曰：“有德遭害，厥妖龙见井中。
”不过，宋志未称摩陂之龙为“妖龙”，其谓：“案刘向说：‘龙贵象，而困井中，诸侯将有幽执之祸也。
’魏世龙莫不在井，此居上者逼制之应。
”这是暗指司马氏专政，魏主困厄之应（确实，明帝及三少帝时黄龙青龙屡见，只有一次不在井中）。
龙厄井中作为一种喻象，似乎将权力关进笼子的同时指向另一种权力，预示着此消彼长的“并世盛衰”——在史家的宏观视野中，历史进程便是演绎被赋予神秘旨意的“五德终始”。
所以，史书上龙的出现往往预示着改朝换代或是宫廷之变。
但看《宋书》《晋书》五行志（二志记录三国时期灾祥最多），那些眚咎事验都被称作“龙蛇之孽”。
古人以龙蛇并称，二者实视为同类。
翻检《三国志》各帝王纪传，有一点让人颇感疑惑——其时龙孽甚多，却未见之于蛇。
而《宋书》《晋书》各志所记蛇孽层出不穷，但不是在汉灵帝之前，就是晋宋之事，偏就不见三国这一段。
这难免不让人猜想，三国时抑或蛇亦作龙，见之各处或困于井中之龙难道不会是某种大蛇？
在小说《三国演义》里边，开篇第一个场景就是青蛇蟠于御座——
建宁二年四月望日，帝御温德殿，方升座，殿角狂风骤起，只见一条大青蛇，从梁上飞将下来，蟠于椅上。
帝惊倒，左右急救入宫，百官俱奔避。
须臾蛇不见了，忽然大雷大雨，加以冰雹，落到半夜方止，坏却房屋无数。
随之京师地震，海水泛滥。
再往后则是雌鸡化雄，黑气腾空，白虹贯日，山崩地裂……这说的是汉灵帝时灾异不断，一切征验指向阉宦干政，盖因蛇孽既主兵灾，又是妇人之象（宦竖亦作“妇寺”）。
于是，十常侍的宫闱之乱引出黄巾和董卓，继而十八镇诸侯开启分分合合之杀局……
小说家梳理出这样一个层层推进的叙事脉络，起点即在于蛇见御座。
这眼前灵异突现的景象，并非小说家虚拟，乃取自《后汉书·张奂传》，如谓：“是年（按建宁二年，一六九）夏，青蛇见于御坐轩前，又大风雨雹，霹雳拔树，诏使百僚各言灾应。
”之前司马彪《续汉书·五行志》亦有传述，时间则在熹平元年（一七二），曰：“四月甲午，青蛇见御坐上。
是时灵帝委任宦官者，王室微弱。
”可见故事早已在史家笔下生成。
由灾象推衍人事乃史家常见笔法，其叙述逻辑自是将天意作为大前提。
然而，这个蛇见御座的故事亦见于《搜神记》，只是年代又往前推至桓帝时候，有谓：
汉桓帝即位，有大蛇见德阳殿上。
洛阳市令淳于翼曰：“蛇有鳞，甲兵之象也。
见于省中，将有椒房大臣受甲兵之象也。
”乃弃官遁去。
（卷六）
《搜神记》成书年代虽晚于《续汉书》，但所述之事在桓帝即位时（一四七），大抵另有来源，未必采自司马彪。
干宝笔下这个蛇孽奇象，相应验的是延熹二年（一五九）翦除“浊乱王室”的大将军梁冀。
其事乃解决外戚擅政，可谓拨乱反正，与许多年之后“岁在甲子”的内外交乱不可同日而语。
而《续汉书》《后汉书》将蛇见御座置于灵帝末年，串起十常侍黄巾董卓一系列乱象，自有其目的性建构。
凤凰被古人认为是“仁鸟”，亦是重要符瑞。
《宋书》符瑞志关于凤凰的介绍最为详备（其文繁复，不录），又称：“唯凤皇能为究万物，通天祉，象百状，达王道，率五音，成九德，备文武，正下国。
”看上去是满满的“正能量”。
可是，犹似龙蛇一体之例，凤凰与某些大鸟亦常混为一谈。
如，《吴书》三嗣主传：孙亮建兴二年，“十一月，有大鸟五，见于春申。
明年，改元五凤”。
在吴人眼里，那种不知名的大鸟自然就成了传说中的凤凰。
可是，凤凰毕竟只在想象与传说之中。
《续志》记章帝、安帝、桓帝、灵帝时多处见“五色大鸟”，时人以为凤凰，司马彪则视之为“羽孽”，引《乐叶图征》说：“五凤皆五色，为瑞者一，为孽者四。
”为什么是孽者而不是瑞者，因为“政治衰缺”（当时皆由黄门或外戚专权）。
《宋书》五行志载录东吴大鸟之事，同样认为是羽虫之孽，是因为“孙亮未有德政，孙峻骄暴方甚，此与桓帝同事也”。
孙亮改元五凤后，第一年夏天就有令人匪夷所思之事——“交阯稗草化为稻”（裴注引《江表传》《搜神记》卷六）。
杂草变稻粱，荒野成粮仓，岂非太平气象？但《搜神记》《晋书》五行志却认为是灾异，是“草妖”。
在占候家看来，这变种孕育某种灾异。
史家认定的事验则是孙亮被废，数年之后大将军孙綝以孙休取而代之。
可见，很难就一物而言祥瑞或是灾异。
有时候明面看是龙凤呈祥，却被史官和占候家解读为蛇孽、羽孽或草木妖孽，自是找出昏君贼臣的某些烂事与之对应。
这不能不让人作想，被视为表象的祥异与作为征验的史实究竟是什么关系，二者如何相关联？其实，好像没有什么规律性，祥异与史实之间是一片言语芜杂的开阔地，任由象征、隐喻、连类取譬的修辞手法充塞其间。
所以，究天人之际，难免凶吉参证，互文见义。
就具体征象而言，要看从哪个方面解释，而史书记录的事验往往甩出一种脑筋急转弯式的解读路径——
东吴太平三年（二五八），孙废少主孙亮，立孙休为帝。
《吴书》三嗣主传专门拈出孙休为琅邪王时的一则轶事，曰：“居数岁，梦乘龙上天，顾不见尾，觉而异之。
”孙休以藩国继位本属意外之获，这个“乘龙上天”的美梦自然被作为吉谶。
可是孙休死后，大臣们不让太子嗣位，另立乌程侯孙皓，殊不知“顾不见尾”竟是凶验。
孙休的儿子未能嗣位，恰好暗合那条缺了尾巴的龙，这种比附充满文学意味。
围绕孙休之缺嗣，另外还衍生出好几个段子。
如传谓永安四年“安吴民陈焦死，埋之，六日更生，穿土中出”，此事亦见《搜神记》，这死人复生之验正是孙皓顶了太子。
按干宝说法：“乌程孙皓承废故之家，得位之祥也。
”孙皓是前废太子孙和之子，原本是“废故之家”，这下不啻死棋走活了。
另一则，又以衣服之制喻以孙休父子得位与失位，互见《搜神记》与《宋书》五行志。
有谓：“孙休后，衣服之制，上长下短。
又积领五六，而裳居（裾）一二。
盖上饶奢，下俭逼；上有余，下不足之象也。
”上衣长，是说孙休占了大便宜；下衣短，则谓太子真是太亏了。
再看其事其验，有如谜面与谜底，故事生成即已指涉应验之史实。
天变星变以及其他自然异常现象，被认为是人事休咎的重要征兆，这些在《三国志》帝王纪传中亦自有记载，如魏明帝曹叡在位十四年间，天文事件就不下二十余起，《明帝纪》中有大量记载，《宋书》天文志载录更为详尽。
《宋书》和《晋书》均以“惟记魏文帝黄初以来星变为天文志”，三国之事亦可备查证。
更重要的是，二志所记星变多有占语和事验。
如，太和四年十一月“太白犯岁星”，占曰“有大兵”，应占之事即来年春天诸葛亮再出祁山攻魏。
青龙二年二月“太白犯荧惑”，占曰“大兵起，有大战”，乃是年四月，诸葛亮进据渭南，东吴亦起兵应之。
五月“太白昼见”，亦以蜀吴连横伐魏为事验。
当然，这并不是简单归结于太白主兵。
如明帝时多见“太白昼见”，按《史记》天官书之说，“（太白）昼见而经天，是谓争明，强国弱，小国强，女主昌”。
又曰：“太白，大臣也，其号上公。
”（晋志释义抄此）由此可见，在史官和占候家的符号学中，太白又喻示某种居于次位的挑战者，其时外指屡屡北伐的诸葛亮，内指司马氏势力之崛起。
天文占候是综合日月星辰之宿度、躔次、分野、明暗、盈缩以及时间等诸多因素做出占察，似乎是很专业的技术套路。
古人以日月五星为七曜，五星即岁星（木）、荧惑（火）、填星（土）、太白（金）、辰星（水），此外还有更多的星宿，如北斗、太微、轩辕、二十八舍（宿），等等。
自太史公著天官书以来，史官们一直悉心记录和研究这些天体与人事之关系。
据晋志引述，东汉史官张衡有这样一个简明扼要的说法：“众星列布，体生于地，精成于天，列居错峙，各有攸属。
在野象物，在朝象官，在人象事。
”就是将地面上之蠢蠢庶物系命于天象变化，以日月星辰为天意之机枢，而世间一切只是呈现“体生于地”的物质形态。
虽说占验祥异的一切招数皆与易学衍生的“数术”有关，但涉及天文经星尚有一套专门的知识内容，那就是以神秘主义的自然崇拜确立的推步之术。
汉儒所谓“天人合一”，实质上是一种去主体化的思维方式，那些有关天文占察的整套技术更以“知识”门槛建立其话语权威。
让人稍感诧异的是，三国时期的星变少有祥瑞之说，通常是报忧不报喜。
如，魏黄初六年，五月壬戌“荧惑入太微”，晋志曰：“人主有大忧。
”第二年五月曹丕就死了。
景初二年，秋八月癸丑“有彗星见张宿”，宋志曰：“为兵丧。
张，周分野，洛邑恶之。
”何焯断言：“天将除曹氏矣。
”（《义门读书记》卷二十六）不过其时距司马炎受禅尚有二十七年之久。
又如，吴赤乌十三年，夏五月“荧惑入南斗”，晋志曰：“荧惑逆行，其地有死君。
太元二年（孙）权薨，是其应也。
”魏、吴二国此类恶谶甚多，不遑具述。
但事有例外，蜀汉却见两度星辰吉兆。
先主传建安二十五年，刘备称帝之时，诸臣照例鼓噪一番劝进说辞，上言称：
（建安）二十二年中，数有气如旗，从西竟东，中天而行。
《图》《书》曰：必有天子出其方。
加是年太白、荧惑、填星，常从岁星相追。
近汉初兴，五星从岁星谋；岁星主义，汉位在西，义之上方，故汉法常以岁星候人主。
当有圣主起于此州，以致中兴。
此际未见黄龙、凤凰之类，以岁星为受命之符，倒也自创一格。
晋志称：岁星“人主之象也”。
蜀臣所谓“五星从岁星谋”，是以义者为王，亦如汉志所说：“凡五星所聚宿，其国王天下；从岁（星）以义……五星若合，是为易行，有德受庆，改立王者，奄有四方，子孙蕃昌。
”刘备由此承祧汉室，还赚了个有“义”有“德”的名声。
《后主传》所记一事亦颇为奇怪，即景耀元年（二五八）“史官言景星见，于是大赦，改年”云云。
景星被认为是瑞星，又曰德星，自然是吉兆。
《史记》天官书有谓：“天精而见景星。
景星者，德星也，其状无常，常出于有道之国。
”晋志引刘叡《荆州占》列瑞星四种，一曰景星，二曰周伯星，三曰含誉，四曰格泽，但三国天文记录中仅有景星见于蜀汉这一次。
刘禅昏聩无能之君，倒也做了四十一年皇帝，是三国在位最久的君主，这大概就是所谓“有道之国”的事验。
可是，景星出现五年之后，蜀汉就亡了。
对比魏帝、吴主诸纪传充斥祥瑞灾异的记录，先主、后主在位四十三年却唯独出现景星这一次，其他妖星（孛星、天枪一类）一概不见，亦未有蛇孽、羽孽、草孽、虫孽之灾。
这事情好像怎么解释都不对。
蜀汉缺少祥异记录，按陈寿说法是诸葛亮施政简率，不置史官，没人载录这类名堂。
但景星之见明明出自史官报告，可见蜀中并非没有此职。
况且，蜀汉官员中更有周群、张裕、杜琼一干占候家，而诸葛亮、谯周都能计算星守躔次，星变灾异他们岂有不知？
天地盈虚，蜀中如何无消息？这是后世学者颇为疑惑之事。
粗略统计，《三国志》诸帝纪传所述祥瑞灾异凡一百三十六事。
其中曹魏五十九事（曹丕九，叡二十八，芳九，髦八，奂五），蜀汉二事（刘备、禅各一），东吴七十五事（孙权三十九，亮、休、皓各十二）。
这些肯定不是全部事况，此外诸臣列传也有若干记录。
如，《吴书》诸葛恪传所记朝会之日，诸葛恪出门时“犬衔引其衣”（之前有服丧者入其屋中，又有白虹绕其车船），果然被孙峻所害。
宋志、晋志皆谓“犬祸”。
又如，《魏书》王凌传：“（嘉平）二年，荧惑守南斗。
”毌丘俭传：“正元二年正月，有彗星数十丈，西北竟天，起于吴楚之分。
”王凌、毌丘俭起兵反叛，都以星占定计。
可是他们没搞清楚星象的含义就贸然行事，以史官的看法他们都是逆天意而行。
祥瑞，或灾异，主要是鉴证帝王治国之绩，故而《三国志·武帝纪》未载录此类事况（曹操是被追谥“武皇帝”，其时仍用汉献帝年号）。
不过，《武帝纪》建安五年提到关于曹操的一则吉谶，即官渡破袁绍后，追溯早年预言——
初，桓帝时，有黄星见于楚宋之分。
辽东殷馗善天文，言后五十岁，当有真人起于梁沛之间，其锋不可当。
至是凡五十年，而（曹）公破（袁）绍，天下莫敌矣。
这前后时间跨度长达半个世纪之久，其事其验的长镜头颇有恢弘之感。
由祥瑞或是灾异导引历史进程，无疑是一种建构性的似乎带有合法化功能的叙史话语，看上去是先验的思维方式，却有着元叙事的基本特征，因为所有的占验都可以根据史实来设置，所有的史传事验都是史家已知的谜底。
撰史者以为自己站在某个制高点上，俯瞰熙来攘往、兴衰无常的人世间，将王朝兴替的文章捋过一遍又一遍。
当臆构已经成为本体，冥冥之中那个看不见更摸不着的主宰者仿佛就在身边。
在许多自然现象还不能解释的时候，这一切就像是真的，就像某个哲学家所说，是一种无法被证伪的“真伪”。
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作者简介：李庆西，1982年毕业于黑龙江大学中文系。
初中毕业后赴北大荒支边，历任杭州造纸厂干部，浙江文艺出版社编辑，中国作家协会浙江分会书记处书记。
1977年开始发表作品。
著有评论集《文学的当代性》《人间书话》，系列小说《人间笔记》等。
*文章为作者独立观点，不代表虎嗅网立场
在2018就要成为“去年”之际，虎嗅将2018年我们追逐过的话题中人请到你的面前，让他们的回答给你的诸多疑问做一个总结陈词，让他们亲自告诉你这一年究竟发生了什么。
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三、绘梨衣是什么职业
答：绘梨衣的职业是远程法师，控制技能比较多，可以召唤法球让敌方减速，并造成控制。向前发射一枚法球，法球命中敌人后会爆炸，短暂击飞周围的敌人并造成的100%法术加成和法术伤害。命中带有“八岐”印记的目标时会对其造成短暂眩晕。
四、李斌与程维马化腾身边“争宠”的男人
微信九宫格就是一个“江湖”，“武林盟主”是马化腾。
目前微信九宫格一共有11个“格子”，除了李斌任职董事长的摩拜单车是“限时推广”以外，剩下的10个格子被滴滴创始人程维、京东创始人刘强东、美团点评CEO王兴、58集团CEO姚劲波、同程旅行创始人吴志祥、蘑菇街创始人陈琪等几人瓜分。
在互联网界，与腾讯走得近，又深得马化腾信任的男人很多，前几年公认最“受宠”的几个人有京东创始人刘强东、58同城CEO姚劲波、搜狗CEO王小川和猎豹移动CEO傅盛。
但这几年最受宠的还是要数美团点评CEO王兴、滴滴创始人程维和蔚来汽车创始人李斌。
这些深得马化腾信任的男人们，相互之间往往能够和平共处，相安无事，即便相互之间有摩擦，“盟主”出面调解一下也就解决了。
但有两个男人却一直瞄准了程维的出行市场，“盟主”出面也不管用，王兴的美团打车刚刚在全国多地上线，而李斌则是多条业务线都与程维的业务布局针锋相对。
如果说王兴正在用美团打车冲击程维的现在，直指滴滴出行的核心业务，那么李斌则正在用一系列强大的业务布局冲击着滴滴的未来，早已形成十面埋伏之势。
程维要抵挡住王兴的进攻也许很容易，但想要打败李斌，只能寄希望于李斌自己败下阵来。
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程维能有今天，他认为是博得了两个人的心，一个是联想创始人柳传志的女儿柳青，另一个是腾讯创始人马化腾。
据《中国企业家》报道，2014年1月，滴滴发起补贴大战，背后是微信和支付宝的“支付决战”。
两周时间里，订单量上涨50倍，眼看40台服务器撑不住了。
张博向程维求助，程维连夜电话马化腾，马在腾讯调集一支精锐技术部队，一夜间准备了1000台服务器。
在苏州街的银科大厦，张博和技术团队、腾讯部队奋战七天七夜，重写服务端架构。
李斌能有今天，同样离不开马化腾。
他任职董事长的三家公司易车、摩拜单车和蔚来汽车，背后都有马化腾的身影。
2015年3月，马化腾到北京开两会，李斌专门约他吃饭，聊自己接下来想做的新项目蔚来汽车，马化腾当即表示愿意支持，随后与马化腾走得很近的刘强东、沈南鹏和张磊等人也都成为蔚来汽车的创始投资人。
李斌去年初曾与朋友聊天时说，摩拜和ofo是否合并，主要看马化腾的意思。
而蔚来汽车与QQ音乐的合作，也是马化腾帮忙拉群介绍的人。
如今，李斌投资了首汽约车与程维直接竞争；李斌还是摩拜单车的天使投资人、董事长，而程维的滴滴是ofo最大股东，也自己做了青桔单车，二者直接竞争；李斌投资了优信二手车，程维则投资了人人车，二者也直接竞争。
两人最近一次相遇，是今年1月8日，在人民大会堂召开的一汽红旗品牌战略发布会上。
黄豆豆领舞，李云迪伴奏的《红旗颂》节目过后，大屏幕播放了一段泛黄的影片。
夏日的梧桐树下，树影斑驳。
两个小男孩蹦蹦跳跳跑向一辆CA770型号红旗轿车，他们摸摸看看，眼中充满新奇和敬仰。
红旗，是中国人对汽车的初心。
每个小男孩心中，都有一个汽车梦。
李斌和程维的汽车梦不是拿在手里的变形金刚，而是实实在在的出行王国。
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李斌和程维最不约而同的第一个抉择，恐怕是坚持到北京上大学了。
李斌出生在安徽依山傍水的大别山区，程维则出生在江西上饶的一个小镇。
虽然差了11年的时空，相隔上千公里，两人却做出了相同的选择：去北京上大学。
李斌以绝食相逼，与家人抗争，终于换来了上高中考大学的机会。
程维说：“出生在哪儿不决定什么，但奋斗在一线城市很重要。
”如果每千年回归一次的彗星再造访地球，时空交错，两人互换身份，我想这两位少年也会像日本动画电影《你的名字》中的男女主角一样，因为一个梦而去寻找未曾见过的彼此。
李斌爱下象棋。
“我做这个事的时候，就已经想了几十步棋，到目前为止，基本是按照当时的想法在布局。
”
李斌的布局，囊括了汽车从出生到死亡的一生：造车（蔚来汽车）→用户看车（易车）→购车（易车商城、易鑫金融）→用车（首汽约车）→保养车（大师保养）→买卖二手车（优信二手车）。
程维认为Uber就像八爪鱼，头在美国，触手伸及全世界。
某种程度上来说，李斌构建的出行王国也像一只八爪鱼，头是易车，触手遍及出行的各个领域。
易车是后盾，也是营养输出。
它为李斌扩张地图所需的进一步融资提供信用担保。
比如他的老友刘二海，连投易车三次，易车逐渐壮大为国内首家在纽交所上市的汽车垂直网站。
赫赫战绩让刘二海面对李斌拿给他的摩拜雏形时，毫不犹疑就投了，甚至还没搞懂这是怎样一种模式。
投资就是投人，也是投人背后的团队。
就连李斌决定投身造车这个烧钱的行业时，腾讯、京东等互联网巨头也慷慨解囊。
那时已经是2015年，刘二海已经跳出联想投资，创建了愉悦资本。
他又一次投了李斌的蔚来汽车。
不得不说，融资这么迅速，估值超过200亿的易车在其中起了很大的作用。
毕竟投资人也不想看到某些CEO拿钱跑路，留老婆回国还债那样的惨况。
同时，易车也是一棵蒲公英，培育出许多小伞兵，散布在出行的各个领域，生根发芽。
创办估值超过14亿美元的优信二手车CEO戴琨曾是易车副总裁，也是这些伞兵中颇为耀眼的一个。
同时管理易车、蔚来、摩拜和易鑫等多家公司，让李斌这位两个儿子的父亲不得不牺牲家庭时间，使得太太王屹芝都抱怨说：“有一点感觉上当受骗。
”
今年1月12日，易车的年会，同时也是易车18周岁的“成人礼”上，李斌正式辞去CEO一职，但继续担任易车董事长，CEO职务交棒十二年的伙伴张序安。
至此，李斌更加专注于他的造车梦。
3
程维好看战争史。
“寻找最低成本的胜利方式，是从战争史中学到的。
”
如果用八爪鱼来形容李斌建造的出行王国，那么程维的出行王国，更像是蚂蚁筑建的堡垒。
朱啸虎找到程维的时候，就微博私信问了句，能不能聊一聊。
这样子的问候方式，十有八九是会被当成骗子的。
运气好的是，碰上这位创业者此前见了20来家VC都碰了壁。
心想，聊就聊吧，也没有太当回事。
见面当天还把朱啸虎晾在了彼时中关村创业大街的小办公室里半天，最后才出面见他。
的确，程维是有底气的。
说到底，他是阿里中供铁军出身，阿里巴巴B2B部门最年轻的区域经理，日常干的就是销售这种对说服能力要求超高的活。
反观朱啸虎，当时有几个人知道他是干啥的呢？两个人摆在一起谁骗谁还真说不一定呢。
这样也就不难理解，为什么程维被问及朱啸虎当年这笔投资时，会轻易地说出一句“我已经没那么容易上当受骗了”。
当时的中关村创业大街可还没有热咖啡呢，能有朱啸虎一瓶矿泉水喝就不错了。
可是滴滴从这里走出来之后，兴起了一波投资人到这里开咖啡店的热潮。
后来朱啸虎和滴滴走了，奶茶妹妹却来了，那家网红奶茶店就开在曾经滴滴的楼下。
但这里终究还是属于创投圈，并不属于娱乐圈，没有了朱啸虎和滴滴这样的故事持续产生，创业大街又怎么称得上是创业大街呢？现在倒是落得了个人走咖啡凉，怕是只有刘强东偶尔去喝两杯奶茶了。
创业前，程维在阿里蛰伏八年。
现在的年轻人喜欢裸辞，世界那么大，我想去创业。
但是程维决定创业后，在阿里待了9个月思考要做什么。
最终是舅舅从江西老家来北京，在王府井打了3个小时也没有打到车的经历让程维看到了机会。
契机一直都在你身边。
脚下，是拥堵的交通；抬头，是漫天的雾霾。
14年的一天，北京的雾霾较以往格外严重，从山清水秀的大别山出来的李斌望着灰黄的天空，他不希望自己的孩子长大后再也看不到蔚蓝的天空，年底便创办了蔚来汽车。
4
雅虎联合创始人杨致远半个月前在一个电台节目称：“除了马云，(我)现在还欣赏程维。
”杨致远和程维早在三年前就结缘了，15年12月8日，杨致远出任滴滴快的的董事会观察员，担任公司高级顾问。
那时的滴滴已经有柳青这名大将。
杨致远之于程维，就像射雕英雄传中的洪七公之于郭靖。
很多人感叹杨致远廉颇老矣，可是否还有人记得06年由阿里巴巴举办的中国首届网商节上，马云多么骄傲得向大家分享杨致远对他的尊敬和欣赏。
滴滴并没有像当年联想一样对外公布这位高级顾问是否在董事会上拥有投票权，但是外界认为他就是滴滴的智囊。
杨致远与程维颇有几分渊源。
05年，杨致远以10亿美元获得阿里40%的股份，并将雅虎中国的全部资产交给阿里。
也是同一年，程维加入了阿里巴巴，从最底层的销售做起。
谁能料到当初那个毫不起眼的小小推销员，在十三年后得到了这位在美国百人会中被誉为“世纪网络第一人”，曾是自己老板青年时期偶像的大牛的赞赏呢。
杨致远在2013年被任为联想集团的董事会观察员；2014年进入联想董事会，担任独立非执行董事。
联想控股董事长柳传志的女儿柳青现任滴滴出行总裁。
程维与联想，似乎有着说不清的缘分。
李斌则与联想更有缘了。
曾在联想投资（现改名为君联资本）任职近12年的好友刘二海，更是李斌与联想的红娘。
“有人想机会，有人想过冬”。
刘二海这么形容次贷危机下的创业者。
这话用在2000年易车创建不久后的那个互联网寒潮也再合适不过了。
那时的李斌既要过冬又在找机会。
过冬，自然得储备粮食。
没有什么能够难倒码农。
尽管李斌是社会学专业半路出家，顶不住人计算机学得好，在校期间确也是唯一通过系统分析考试的人。
李斌带着他仅剩的七个员工，通过为一汽轿车做互联网的营销服务、建网站等曲线救国。
易车与李斌最初构想的模样渐行渐远。
都说不为五斗米折腰，可若没有这五斗米果腹，哪能熬过寒冬。
何况在李斌看来这段经历也不算折腰。
既储备了枪支弹药，也积累了作战经验。
刘二海也是个不畏严寒的人。
他的投资理念颇有龟兔赛跑的味道。
“别人冬眠去了，你得加足马力赶紧干，只要人好项目好，就要敢出手。
”2005年，时任联想投资执行董事的刘二海在汽车领域寻找根据地，他喜欢投资有经历的创业者。
说到经历，李斌的履历可以书写满满几页。
还在读大学的李斌就不安分，打了50份工，在中国青年报当过记者。
1996年毕业，李斌就已扎入创业浪潮，同年初创办南极科技，一个月挣几十万（流水）。
97年被同校同专业的李国庆师兄“忽悠”参与创办科文书业（当当前身），但是却是以放弃在南极科技做技术为代价。
刘二海找到李斌时，已经距易车重新发布有一年多时间。
就这样，易车获得了联想投资和奥科基金300万美元的首轮投资，也意味着李斌度过寒冬，找到了机会。
2010年，易车在美国纽交所成功上市。
5
李斌和程维的正面交锋是在共享单车这块兵家必争之地。
李斌对自行车是不感兴趣的，所以一开始他就打算将摩拜拿给别人做。
但是程维不同，滴滴内部是更倾向于自己做的，就像自己做代驾和拼车那样。
不仅滴滴内部如此认为，就连投资人在滴滴尚未在共享单车领域采取行动之前，也不敢轻举妄动。
当时在出行领域滴滴做得最大，若轻易投了ofo或摩拜，万一被后起之秀的滴滴改写了局面，那多不划算。
可是滴滴却迟迟没有动静。
行事果断的朱啸虎在同事于北大校园偶然发现小黄车后，立马简单算了一笔账，就拍板ofo是个赚钱的生意。
紧接着金沙江就在2016年2月A轮投资了ofo 。
同时，这位程维口中“可以做一辈子兄弟的人”将项目介绍给了他，但是当时的程维没有一丝多余的精力分给这个项目。
与Uber持续一年半的拉锯战终于在16年7月以Uber主动抛出橄榄枝而正式画下句点。
此时的程维似乎稍微可以喘口气了。
然而共享单车市场早已沸腾，再晚几天就根本加不进去了。
程维甚至在元璟资本准备与ofo签协议的当天“截胡”了，成为了ofo小黄车B ＋轮的领投方。
目前，滴滴仍是ofo最大的机构股东。
《财经》曾访问过程维，问他一项新业务，自己做还是投资的判断标准是什么。
程维回答道，有人做好了我们就合作，没人做好我们就自己做，这是我们的原则。
如果这项业务对滴滴很重要那就买下来。
当时疲于应对Uber中国的程维好容易搭上了ofo的共享单车的末班车，害怕掉队的程维希望将ofo打造成自己出行王国的一个据点。
然而戴威并不想当兵蚁，他想做蚁后。
滴滴与ofo以ofo强迫滴滴向其派驻的三名高管“集体放假”为利刃撕开裂口。
既然不能合作，不能买下来，那么滴滴只有自己做了。
此前戴威就有进军汽车出行领域的意图，若不能守住共享单车这个关口，那么很可能会连带自己擅长的领域也一块儿被侵蚀 。
监管是悬在共享出行领域的达摩克利斯之剑。
为此，滴滴在自己做共享单车产品的同时，还在帮小蓝单车收拾“烂摊子”，为的就是小蓝单车已经在一二线城市取得的牌照。
李斌这边，似乎也不太安稳。
相较于程维来说，李斌大多时候看起来都更像一个“本分”的投资人。
去年12月5日，在2017财富国际科技头脑风暴大会上，摩拜联合创始人兼CEO王晓峰表示：“共享单车行业是长期投资，不能赚快钱，最重要的是能够为社会做贡献。
”
紧接着五日后，也就是12月10日，李斌在中国企业领袖峰会的名为《广交朋友，不能死在钱上》的演讲中表示：“补贴是互联网竞争的万恶之源”、“摩拜本来挺好，用户也挺开心，5毛钱一次，1块钱一次也没觉得是个事儿，突然有人不收钱了，你怎么办?这不是一个可以持续的商业模式。
”两人先后的发言颇有些耐人寻味。
滴滴和快的七天七夜补贴大战还历历在目，每一场交锋都是在挥洒真金白银。
若ofo和摩拜历史重现，上演补贴大战，将又是一场血雨腥风的砸钱比拼。
实际上，李斌和程维都同意摩拜和ofo合并，但是分歧点在于，程维想让滴滴成为两家公司合并后的主导者，程维希望任两家公司合并后的董事长，摩拜CEO王晓峰和ofo创始戴威任联席CEO，但是李斌不能接受合并后的公司由滴滴主导。
至于为什么并不想要滴滴来掌控全局，从李斌的角度上说，不管是蔚来汽车还是摩拜都是有向滴滴的主要领地侵虐的战略意图的，滴滴的远期场景布局也一定深入李斌蔚来汽车的商业腹地，因此很多人都认为未来“出行教父“名头一定是在程维和李斌的对决中产生。
程维的滴滴出行估值超过500亿美元，目前遇到了一些增长压力，李斌的蔚来汽车估值也达到几百亿元人民币，而且还在持续上涨中。
李斌和程维已经开始针锋相对。
在《罗辑思维》举办的名为《时间的朋友》跨年演讲中，程维曾说：“第三方出行是一个更经济、体验更好的方式，但是因为没有安全感我们不得不自己去买一辆车。
”
同年9月8日，李斌在上海浦东国际汽车展发言称：“其实滴滴的每一趟载客都产生了至少30%的无效利用，其实他真正地加剧了中国的拥堵。
”
两人多次上演隔空喊话。
程维再度回应称，拥堵的本质是车的增长超过了路的增长。
“未来会从拥有汽车变成共享汽车，十年后大家都不会像今天一样热衷于开车买车，因为那时候用车是件十分方便的事情，大家为使用付费就好，无须拥有。
”
事实上，李斌和程维二人并未到剑拔弩张的地步，各自的出行版图尚未布局完整。
李斌在忙着将蔚来汽车量产化，程维则着眼于无人驾驶和应对王兴的美团打车。
但可以预见的是，李斌和程维这两个人的对决已经开始，炮火只会越来越猛烈。
