江西省对于出警时间有什么规定,江西省警察有多少
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一、警察的出警时间有规定吗
现在对警察出警全国没有规定的统一时间，但是根据《110接处警工作规则》第九条规定公安机关应当根据当地实际情况，合理布置警力，确保案（事）件发生时，处警民警能够及时赶到现场。《110接处警工作规则》第十条规定110报警服务台应当及时下达处警指令，公安机关各业务部门、基层单位和人员必须服从110报警服务台发出的处警指令，不得推诿、拖延出警，影响警情的处置。《110接处警工作规则》第十一条规定对危及公共安全、人身或者财产安全迫切需要处置的紧急报警、求助和对正在发生的民警严重违法违纪行为的投诉，处警民警接到110报警服务台处警指令后，应当迅速前往现场开展处置工作。对其他非紧急报警、求助和投诉，处警民警应当视情尽快处理。扩展资料：内蒙古公安机关将集中整治接处警中存在的问题，公安厅要求各级指挥中心报警服务台无论在任何时段电话等待时间最长不能超过30秒。承担处警任务的警种、部门应努力按照“城区5分钟、城郊10分钟、农村牧区尽快到达”的出警时限要求赶到现场进行处置。针对一些地方接处警存在不作为的问题，内蒙古公安厅今年提出各级公安机关必须强化执法为民的观念：接警要迅速受理，派警要准确周全，出警要快速齐全，处警要妥善反馈。内蒙古自治区副主席、自治区政协副主席赵黎平在日前召开的全区公安机关进一步加强接处警工作视频会议上指出，所有盟市所在地及二连浩特市、满洲里市公安机关必须完成110接处警定位牌、开通短信报警和群众意见反馈系统的建设任务。同时，接处警工作还将实行考核测评制度，对发生重大接处警不作为责任事件的地区，实行一票否决制，并进行责任倒查。对发生特别重大接处警责任事件的，要追究领导责任。参考资料：百度百科-110接处警工作规则参考资料：人民网-
内蒙古警方出新规接警等待不超30秒城区出警时限5分钟
二、110出警时间规定
城市公安机关出警时间规定城市公安机关接到110报警服务台的指令后，5分钟内赶到市区（含县级市）主要街道群众报警求助现场，10分钟内赶到居民楼院内报警求助现场，20分钟内赶到市郊报警求助现场。
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三、出警时间有规定吗
答：民警在接到处警指令后，要尽快赶到现场。一般城市中心区5分钟内、城郊结合区10分钟内、城镇中心区和农村居民集居区尽快到达。由于受地域、交通状况等原因有时会影响到场时间，我们会尽力提高工作效率，尽快到达现场。
四、想当快递小哥的注意了细数那些快递行业潜规则
不久前，圆通速递网点“爆仓”、快递员被外卖送餐“挖角”导致无人派件的事件引发社会广泛关注。
企业“人心不稳”的背后，是快递员运费提成过低、保障不足等深层原因。
零下3摄氏度、刮着4级寒风的北京街头，中通小哥张南正忙着将快递按手机尾号分类，平铺在地上，方便顾客领取。
“这都不算多，我最多的时候一天派过280单，爬几百层楼更是常事。
”张南搓着冻红的手说。
数据显示，2016年全国快递服务企业业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%。
截至2016年初，全国一线快递员约118.3万人。
春节后，个别快递末端网点运营异常、快件积压无人派送等情况，再次引发公众对基层快递员生存环境、劳动保障等问题的讨论。
他们的劳保现状如何？怎么看待自己的劳保权益？记者对此进行了调查采访。
“行情这样，没有就没有呗”
快递员想有社保不容易
“我身边的快递员都没签劳动合同，公司也没缴社保，行情这样，没有就没有呗。
”在江西宜春工作的“通达系”快递员宋师傅说道。
记者采访发现，除了顺丰、EMS等直营公司，大部分快递公司的网点都采取加盟模式，而在加盟网点工作的快递员，劳动权益往往很难得到保障。
在快递业务量全国排名第一的广州，打开招聘网站查询当地快递员招聘信息，抽取的50条中仅有11条承诺提供社保，岗位主要来自顺丰、德邦、世纪卓越等，其他公司一般仅提供吃住。
“虽然没交五险，但老板人很好，给买了意外险，出了事也会管。
上次在白石桥附近发生剐蹭，打个电话老板就来了，我只管继续送快递。
”从湖北来到北京、29岁的快递员宋皓告诉记者。
在另一家快递公司工作的王振龙则没那么幸运：“路上出了事一般都自己赔，公司不管。
”劳动合同缺失，五险没有保障，对于这些快递员而言，可依靠的似乎只有老板的人品。
对比之下，北京朝阳区的京东配送员李乐是“幸运儿”。
公司足额缴纳五险一金，还额外购买了商业保险，来自河北邯郸、工作1年的他，每月税后工资8000元左右。
“挺满意现在的工作，工资不错还有社保，好多老乡都想过来。
”李乐说。
京东集团相关负责人告诉记者，京东配送员全都是公司正式员工。
2016年，集团为包括基层快递员在内的员工缴纳的五险一金超过27亿元。
“更愿意干一天拿一天的钱”
无社保成快递业“潜规则”
记者在采访中也发现，并非每个快递小哥都愿意缴纳社保。
“拿到手里的才算钱。
”31岁的顺丰快递员顾泽说，他更愿意省下这笔社保费。
“快递这行流动性大、不稳定，网点不赚钱的话就换家公司，我之前已经换过两三家快递公司了。
要合同干啥？我更愿意干一天拿一天的钱。
”在城市100快递员张昊泽看来，签合同缴社保反而成了一种束缚。
不签合同、不缴社保似乎成为快递行业“公开的秘密”。
张昊泽提到的流动性大、不稳定便是主因之一。
《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，有44.2%的站点快递员平均工作年限在1—3年之间。
“部分快递员认为，签合同缴社保不便于跳槽；对于企业而言，无疑增加用工成本。
”北京致诚农民工法律援助与研究中心执行主任时福茂表示，这也导致不签合同、不缴社保成为一些劳资双方默认的“潜规则”。
数据显示，快递员中近八成是农村人口。
他们中有的已经在老家参加新农合、新农保，对参加城镇社保意愿并不强。
很多快递员并不了解，虽然社保缴费高于新农合、新农保，但相应的待遇也更高。
当他们老了、病了的时候，社保能给予更好的经济补偿和生活保障。
因此向快递员普及相应的社保缴纳政策仍然有意义。
但现实中，快递员群体对劳保权益的认识还不是很明晰。
即便有缴纳社保的，也不清楚自己到底交的是什么险种。
很多快递小哥并不知道缴纳社保满15年并达到退休年龄就可以在城里领养老金这回事，有人甚至认为，规定的社保缴费满15年是必须在同一家公司工作，也正是这个误解导致他们不太看重社保。
快递加盟网点利润较低、社保缴费负担重也是原因之一。
目前，快递行业整体竞争激烈，加盟网点利润率不断下滑，经营压力很大。
“对于快递总部而言，直营是亲儿子，加盟是干儿子。
”业内人士介绍，加盟商需要自负盈亏，交给总部的面单费、派送费、中转费等成本不低，还有各式各样的罚款需要承担。
另一方面，企业的社保缴费压力也不小。
在日前举办的中国经济50人论坛上，清华大学经济管理学院副院长白重恩介绍，我国社保缴费占企业盈利的比重为49%，是企业税费负担中的“大头”。
“我们也是在咬牙扛着。
目前毛利润率也就7%、8%左右。
去年‘双11’，因为罚款就倒闭了好些加盟店，再缴社保压力确实比较大。
”百世快递北京某网点负责人钱云茂也很无奈。
尽管企业有难处，但按照法律规定，建立劳动关系，就应当订立书面劳动合同。
对于不依法签订劳动合同、缴纳社保等行为，也有相应的劳动保障监察机构负责监督。
不过，目前我国共有劳动保障监察员约2.8万人，而全国共有用人单位4364.8万户，平均每名劳动保障监察员要监管1500余户用人单位，基层监察执法人员缺乏，导致现有的劳动保障监察力量难以有效承担执法任务。
“对快递小网点的劳动监察一般只能靠举报，往往一查一个准。
”人社部门的工作人员告诉记者。
“公司一定要缴社保，不缴我都不去。
要不然大病临头，真是要用光积蓄卖房卖地了！”来自四川绵阳的国传快递员周朴对此很坚定。
他是记者在采访中，遇到的唯一一位清楚并且坚持自己劳动权益的快递员。
之前工作了5年的快递公司倒闭后，他找到了目前这份工作。
“没单位给缴社保的那段时间，我自己给自己缴，不想断。
听说在北京参加养老保险缴费满10年、累计缴满15年，外地人也可以在北京办退休，我现在就盼着这个。
”周朴说。
除了长远的医疗、养老考虑，时福茂认为，不签合同、不缴纳社保，也不利于形成长期稳定的劳资关系。
“快递员没有归属感，去留任意；公司也不愿花力气培训员工，难以提高效率，提升服务质量。
长此以往，容易导致劳资矛盾，增加劳动者维权以及社会治安成本。
”时福茂说。
没有劳动合同和社保，年轻时风吹雨打或许没问题，但当他们老了、病了该咋办？如何给快递小哥们更踏实的未来？
关键是规范快递公司的用工行为。
专家指出，对于已经和快递员形成稳定劳动关系的快递公司，签合同、缴社保是法律明确规定的责任，企业出于留人、树品牌的考虑，应主动强化与员工之间的这条“纽带”。
与此同时人社部门也需加大对基层加盟网点的劳动监察力度。
针对基层监察执法人员缺乏、劳动保障监察力量不足的问题，今年1月1日起，我国对企业进行劳动保障守法诚信等级评价。
其中，与劳动者订立劳动合同的情况、参加各项社会保险和缴纳社会保险费的情况等都将作为评价依据。
根据相关规定，人社部门会与工商、金融、住房城乡建设、税务等部门和工会组织建立信用信息交换共享机制，对企业实行守信联合激励和失信联合惩戒，这会倒逼快递公司增强对员工的劳动保障。
快递员自身的劳动维权意识也需加强。
“目前快递员对自己应有的权益不了解，也不知道该找什么机构维权。
”时福茂建议，如果企业不签劳动合同，快递员应注意保存相关证据，证明存在事实劳动关系，以便发生劳资纠纷时维权。
业内人士呼吁，快递业的爆发式增长持续多年，加盟网点因此得以迅猛增长，但电商、用户的上下游压价使得加盟商的经营举步维艰，为员工提供完善的社会保障确有困难。
这个行业为解决就业做出了不小贡献，希望能适当降低企业的社保费率，或者给予其他方面的政策优惠。
北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为，长远来看，快递服务应形成更多差异化的细分市场，将更多选择权交给用户，由用户倒逼企业转型发展。
用户选择企业，将促使企业更加重视快递人员的选拔与培养，主动与他们签订规范的合同、提供相应的保险与待遇。
“还是希望有社保，这样身在城里，心也感觉在城里。
”记者告别时，仍忙于派件的宋皓说。
