江西省吉安什么时候通动车,吉安动车什么时候开通
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一、吉安什么时候能有高铁
前两天从南昌坐火车回吉安,发现铁路沿线正在电气化改造,据说在修建南昌-吉安-
赣州的高铁,开始不相信,后来上江西省人民政府网,被列入江西十二五规划中昌吉赣城际铁路，又叫昌赣客运专线，它是为了缓解京九铁路南昌至赣州间运输紧张状况而筹建的高速客运专线。建成后，将与京九铁路实行客货分线，因此又称京九新双线。与2011年开始动工，并与2014完成建设。
线路全长约395公里，从南昌新客站引出，基本平行京九线至吉安，经万安至赣州。考虑到赣州至韶关即将新建铁路、赣州至龙岩将进行扩能改造，因此将线路延伸至南康，与赣韶、赣龙都接轨。届时将形成从九江至深圳、广州，韶关、龙岩专线的快速新路线。
南昌经吉安至赣州城际铁路已纳入铁道部与省政府签署的推进省部合作、加快江西铁路建设协议。昌吉赣城际铁路路线基本与京九线并行，今年开展前期工作，并确保2011年该项目开工建设。
目前，昌吉赣城际铁路预可研方案已形成，沿线相关政府已开始对该铁路建设提出意见和建议，相关部门已明确要求加快项目前期工作，争取在今年一季度完成立项。该线全长395公里，均位于江西省境内，按新建双线250公里/小时、客运专线的标准设计建设，2014年有望建成通车。
二、江西吉安高铁什么时候开通
预计是在2019年，实际还待定等昌吉赣高铁了，预计2019年。
昌赣客运专线又名昌赣高铁，简称昌赣客专，总长约415.2公里，沿线设车站13个，是规划京九客运专线的重要组成部分。
昌赣客运专线自江西省南昌枢纽引出，沿既有京九通道向南延伸，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县区至赣州市赣州西站。
昌赣客专设计行车速度为350公里/小时，预计2019年建成通车，后期经赣深客运专线引入深圳北站。
三、吉安何时想向莆铁路那样通动车
答：这个只能妄测。个人看法，吉安表面上几年内发展迅速，大量吸引外商，大多是房地产，而本地人都知道吉安就一鬼城，房子闲置很多，当地人穷啊。先说市区吧，吉安市区10年前三分之一的地方还是菜地，都是菜农，没有什么工业，本地人能有什么收入。现在房子做这么多能买的大半是外地人，或者本地在外地发财了回来买房。所以估计吉安这发展速度不会再高、城市发展要的是流动人口增加，工业区少，工资低，吸引不到人来，政府就收不到税。说白了就是穷。再看其他县城，比如吉水泰和，现在又点样了，可10年前全国贫困县吉水都能排上去。那想要等到通动车估计要20年。我8几年去过深圳，吉安就跟那时候深圳的一个富有些的小镇差不多。我没什么文笔，只能聊天一般跟你说说我的想法了，见笑了。
四、吉安什么时候通动车
南昌经吉安到赣州的客运专线通车后，吉安可通动车。
目前昌吉赣客运专线兴国段由于地质条件复杂、建设工期长，已于2014年12月20开工建设，全线贯通要到2020年。
也就是说到2020年吉安可通动车。
目前京九北线电气化铁路已经开通，京九南线的电气化改造预计在今年9月30日正式完工，通车。
（比铁道部第一次要求的6月30日推迟3个月）。
京九南线电气化铁路开通并不意味着吉安至北京可以在原有京九铁路上开行动车。
铁道部十二五规划中有昌吉赣城际的计划，但是由于铁道部领导层发生巨大变化。
高速铁路的项目也逐渐搁置，昌吉赣城际的可研都没有再次提到议时日程。
吉安至北京通动车的希望不大。
2020年17年还是19年当昌吉赣客专建设完成了或许有可能会有动车
