是不是在很多人的印象里，汽车自燃是只有夏天才会发生的事情，因为夏天气温高。
然而并不是的！
小编要告诉你们汽车自燃，任何时间都可能会发生的！不要掉以轻心！
今天上午在东山大街，喷水池出，一辆赣E牌照奥迪车发生了自燃，好在余干消防来的及时。
迅速将火扑灭。
一般来说，汽车发生自燃在十分钟内，就会被烧的面目全非，所以车辆发生自燃的前三分钟就显得尤为关键，车子能不能保住，就看这前三分钟的处理方式是否正确。
气温变高对于有车一族的另一个隐患就是汽车自燃，这是很恐怖也很可惜的一件事。
但是很多自燃事件都是因为大意造成的，本来可以避免的悲剧希望不要发生在你的身上！
先来说说汽车自燃的原因都有哪些。
1、汽车自身设计和结构有问题
这类问题主要表现为，发动机排气歧管与涡轮增压器进气软管之间垂直距离过短，排气歧管没有加装隔热板等隔热装置。需要提醒大家的是，如果是车子自身设计的问题，车子发生自燃事故之后。
一定要尽可能的拍照、利用好周围的电子摄像头，记录现场证据。
据调查，汽车自燃投诉事件的满意处理率只有19%。
所以汽车自然问题的维权还是很难的，应该保留好现场证据，让维权之路走的顺一些。
2、线路老化和非法改装
很多车子自燃的原因都是线路短路造成的，而造成短路的主要原因是线路老化。尤其是5年以上的车，夏天暴晒使汽车线路老化，裸露线头增多，极易导致短路。
再者就是非法改装。随意加装大功率车载电器，又不遵从电工规范胡乱施工。
某二逼青年买了辆K2，一时兴奋加装了低音炮、疝气灯、雾灯、轮毂灯、脚窝灯等各种灯，还有按一下就噼里啪啦响的喇叭。反正能装的都装了。结果一天晚上车子行至半路，车前浓烟滚滚......
哥们儿吓尿了！
这就是随意改装的后果，随便找个线加个保险就接上了，而原车的线路设计都是根据负荷大小计算线径的。加装部件后原来的线就变细了，很容易发热，而发热的电线很容易着火。
3、油管渗漏
不管是冷却液、机油还是燃油，只要油管发生渗漏，那么发生自燃的可能性将会大大增加。
如果渗漏的油碰到高温的排气管，后果将会很严重，极可能擦出恐怖的火花。
4、高速行驶的车辆
长时间在高速行驶的车辆，轮胎气压过低产生驻波，导致温度急剧上升。还有就是违规选用断面过宽的轮胎型号，导致胎壁相互摩擦，容易发生自燃。
5、停车不当
这个就很好理解了，把车停在了有火灾隐患的地方，像是充满干草的草地上，或者车底有易燃物，排气管周边有明火或易燃物，鞭炮之类，都是很危险的，所以停车这事不能大意！
6、车内放置易燃物品
很多车主什么东西都喜欢扔在车里，其实这些东西里面有很多都是易燃易爆品，很容易引发火灾，尤其是在炎热的夏天。像是香水、打火机、灭蚊剂等等，在太阳照射下很容易受热膨胀发生爆炸。
引起火灾。还有碳酸饮料，尽量也别放车里。
以上是引起汽车自燃的一些主要原因，这样看下来，其实很多情况下的自燃悲剧都是可以避免的。
以下是老司机总结的平时应该注意的点，以避免车子自燃。
1、定期检查爱车的线路、油路油管
尤其是5年以上的车子，一定要定期检查车子线路是不是有老化或者裸露的情况。
一定要及时开到4S店进行更换，油路油管也是一样。还有一点就是别随意改装，一般来说汽车原厂的线路都是没有问题的，自己改装的，没问题的就少了。
2、注意停车
停车的时候注意观察周边和车底的情况，尽量不要停在太阳暴晒的地方。
更不要停在有火灾隐患的地方。
3、不要长时间驾驶
我们经常说司机不要疲劳驾驶，容易导致车祸，其实车子也一样，工作时间长了总会有发作的时候。
常常看到报道说，哪哪哪高速上，货车轮胎起火烧的只剩空壳了，这些惨剧就是长时间行驶造成的。
无论是人还是车，工作时间长了都应该休息。
一般来说，行驶3-4小时就应该停下来，让自己放松放松，也检查下车子状况。
4、下车时清理车上物品
车主一定要养成下车时检查一下车内物品的好习惯，不要留危险物品在车上，尤其仪表盘附近，高温很容易引起车内物品自燃。
最后温馨提醒大家：
1、一定要给车子配灭火器！！！
2、一定要给车子买自燃险！！！
3、车子自燃了立马熄火下车，大致观察如果可以的话自己灭火，情况不妙快跑保命！！！
4、拍照！不是发朋友圈，留证据！！
