余干多久通高铁,余干高铁站什么时候完工
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一、江西还有哪几个县没通铁路
江西，简称“赣”，有“吴头楚尾，粤户闽庭”之称。江西省地处中国大陆东南部，属于华东地区，是中国毗邻省市最多的省份之一，交通区位优势明显，是长三角，珠三角，海西经济区等发达地区的共同腹地。(下图还有向莆铁路未画出)
位于江西省的南昌铁路局为中国最重要的铁路局之一，管辖江西和福建的铁路。江西省内以京九、浙赣、皖赣、鹰厦、武九5条铁路为骨干，另有横南、向乐、分文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。
江西省的铁路线主要集中于江西省中部沪昆沿线城市。江西省虽然今天区位优势比较明显，但仍然有许多县域没有通火车，让我们看一看江西省还有哪些县没有开通火车吧！(只列出县和县级市)
南昌市：安义县， 注：南昌县(向塘站)
九江市：修水县，武宁县，都昌县，庐山市， 注：庐山站站址在九江县
赣州市：崇义县，上犹县，全南县，寻乌县，安远县，宁都县，石城县
吉安市：万安县，永新县，安福县，遂川县，永丰县，吉安县 注：吉安南站无客运
上饶市：余干县，鄱阳县，铅山县注：五府山站在上饶县
景德镇市：浮梁县
鹰潭市：无
抚州市：宜黄县，黎川县，金溪县，广昌县，乐安县，崇仁县
宜春市：铜鼓县，上高县，靖安县，奉新县，宜丰县，万载县
新余市：无
萍乡市：莲花县，上栗县
随着江西省的铁路建设，将会有越来越多的县域开通高铁动车，如昌景黄铁路，兴泉铁路等等
最后，统计可能有误，欢迎大家指出，也欢迎大家说出有哪些县市即将通火车。
江西还没通铁路的县还很多，因为铁路能照顾到的地方毕竟有限，一些地理位置不太好的县自然就很难有铁路经过，下面我分别说说11个地级市都有哪些未通铁路的县：
1.南昌市
南昌市下辖的县比较少，只有南昌县、安义县和进贤县，其中南昌县虽然没有属于自己的客运火车站，但是毕竟已经和南昌市区融为一体了，可以去南昌站和南昌西站坐车，而且南昌县正在建设南昌南站，它的前身是昌赣高铁未建的横岗站。安义县目前没有铁路经过，不过规划中的常岳昌高铁将会经过安义，未来安义有望结束不通铁路的历史。进贤县通铁路的时间比较早，目前拥有浙赣铁路的进贤站和沪昆高速铁路的进贤南站。
2.赣州市
赣州市是江西省面积最大、管辖县市区最多的地级市，目前赣州市还没通铁路的县比较多，东部的宁都县和石城县还没有通铁路，不过正在建设中的兴泉铁路经过这两个县并设站，明年这两个县将结束不通火车的历史。西部的上犹县和崇义县也没有铁路经过，即将建设的长赣高铁会经过上犹县，不过由于上犹县离赣州市区较近，长赣高铁未必会在上犹县设站，而崇义县想要通铁路就只能等待赣郴铁路。南部的安远县、寻乌县和全南县没有通铁路，安远县和寻乌县规划有瑞梅铁路经过，全南县有规划的赣广高铁经过。
3.九江市
九江市还未通铁路的县主要集中在西部，修水县和武宁县目前无铁路经过，规划中的常岳昌高铁会经过修水县，而武宁县目前暂无铁路规划。另外中部的庐山市也没有铁路经过，庐山市就是以前的星子县。
4.宜春市
宜春市还没有铁路的县也很多，西部的铜鼓县、万载县和宜丰县均无铁路经过，不过规划中的咸宜吉铁路会经过铜鼓和万载，未来这两个县有望结束不通铁路的历史，而宜丰县则比较尴尬。另外北部的靖安县和奉新县也是无铁县，靖安县未来有望借助常岳昌高铁实现通铁路的梦想。
5.上饶市
上饶市还没有通铁路的县只有余干县，目前正在建设中的昌景黄高铁会在余干设站。另外要说的是铅山县，铅山有峰福铁路经过并设有铅山西站，不过目前铅山西站并不停客运火车，因此铅山百姓只能到上饶站坐车。
6.吉安市
吉安市目前有4个没有通铁路的县，西部的安福县和永新县，安福位置较为尴尬，目前无规划铁路经过，想要通铁路恐怕很难。而永新县境内其实有分文铁路，曾经也开行过客运列车，在2003年之后就停止了客运业务，未来想要重新开行不太可能了，好在长赣高铁会经过永新县并设站。东北部的永丰县也没有铁路，但是规划了吉抚武温铁路经过，何时开建不得而知，南部的遂川县未来寄希望于长赣高铁过境设站。
7.抚州市
抚州市的崇仁县、乐安县、宜黄县、金溪县、黎川县和广昌县无铁路经过，其中崇仁县、乐安县和金溪县未来寄希望于吉抚武温铁路结束不通铁路的历史，而宜黄县、黎川县和广昌县就很难有铁路经过了。另外资溪县境内有鹰厦铁路资溪站，目前已没有客运火车停靠。
8.新余市
新余市由渝水区和分宜县组成，目前新余市境内有沪昆铁路的新余站和分宜站以及沪昆高速铁路的新余北站。
9.鹰潭市
鹰潭市下辖的县市区均有铁路经过，并且都有客运火车停靠。
10.萍乡市
萍乡市下辖的上栗县和芦溪县均无铁路经过，另外莲花县虽然有衡茶吉铁路文茶支线经过，但是并无客运火车，这三个县未来有望借助长赣高铁迈入高铁时代。
11.景德镇市
景德镇市境内目前已通车的铁路有皖赣铁路和衢九铁路，皖赣铁路在景德镇设有景德镇站和乐平站，衢九铁路在景德镇设有景德镇北站，在建的昌景黄高铁在景德镇设有乐平北站、景德镇北站和瑶里站，因此唯一没通铁路的浮梁县将在不久后通上高铁。
不过随着未来多条高铁的建设，将有不少县结束不通铁路的历史，但是仍有一些县由于地理位置的原因恐怕短期内无法摆脱无铁县的尴尬。
革命老区江西瑞金，欢迎四海宾朋来游玩，沙洲垻获得了国家5A级景区，很多革命旧址群，叶坪红军阅兵场，毛主席旧居，二苏大礼堂，中革军委，中央党校，目前，已开通高铁站，眦领福建长汀县，到厦门只需要2个小时，可当天往返，极为便利。
江西还有哪几个县没通铁路？说实话已经几乎没有了
江西省这几年可能在经济上发展的不是很快，被很多人调侃成“经济洼地”，但是其在铁路建设上却是全国领先，在2019年底，其铁路里程就达到4534.7公里，其高铁里程更是全国第三。所以说，没有通铁路的县已经几乎没有了。
不过还是有一些县由于地理及人口的关系，依旧是没有铁路的。
1、宜黄县：为抚州市下辖县之一，面积1944平方公里，拥有24万人口，GDP仅仅72.68亿元，目前并没有铁路。
2、崇义县：赣州市下辖县之一，面积2206.27平方公里，拥有21.6万人口，GDP仅84.57亿元，目前也没有铁路。
3、广昌县：抚州市下辖县之一，面积1612平方公里，拥有25万人口 GDP仅78.09亿元，目前也没有铁路。
除了这些县城之外，另外像 武宁县、
会昌县等，我们可以发现，这些县城大部分都是经济比较落后的地区，而且人口又少。 说实话，不是不建铁路，而是完全可以去邻县去坐火车。
你们不懂就别瞎评论，广丰火车站高铁站就是上饶站，困为上饶火车站设在灵溪就是方便广丰人民呀，广丰去火车站开车只有二十分钟到达，从上饶市区去火车站也要二十分钟左右，从上饶县去火车站要半个小时，你们想想政府把火车站策划在这个位置，应该是最合适不过啦。
靖安，奉新，丰城，铜鼓，上高，乐安，资溪，修水，浮梁，分宜，芦溪
怎么看到很多人说，江西没有县没通铁路了，这不是说瞎话吗，赣州的上犹，崇义，有铁路吗？从小时候，就听说正在规划建铁路，现在都四十多岁了，还没有规划到赣州崇义县，因为那太偏僻，而且都是山，所以到现在都没有通铁路！
好像还有30多个县没有通铁路，我的家乡，吉安永丰县就没有通铁路。
江西称“赣”，在赣修的铁路线路对比于全国各省的铁路线排位于前三、四，这说明江西的绿上交通还是很畅通的很发达的，但是在全省还足足有余这些几十个县真的还是没有修建铁路通上火车的。
这些县名如下：
武宁县、安义县、崇义县和上犹县、修水县、全南县、安远县、寻乌县、宁都县、永丰县、石城县和奉新县、万载县、遂川县和奉新县、靖安县、黎川县、宜黄县、金溪县、余干县、广昌县，共21个县不通铁路的，如图
我的家乡抚州乐安县
二、江西省上饶市余干县高铁什么时候开工有哪些站
今年第四季度开工具体还没有定。南昌东站—军山湖站—余干瑞洪站—鄱阳东站—乐平北站—景德镇北站—祁门站—黄山北站等8个站。江西省境内线路方案说明：新建铁路南昌至南京铁路南昌至景德镇至黄山段，自南昌机场站至南昌东（规划）段利用规划昌九高铁，新建线路由南昌东站（规划）引出，向东跨军山湖折向东北跨昌万公路省道、信江至余干境内，在余干县鹭鸶附近设余干站，后跨德昌高速、济广高速于鄱阳县东侧芦田设鄱阳站或乐平西站，出站后向北跨越昌江、206国道、济广高速至景德镇北站，而后线路穿越皖赣白桃岭山脉进入安徽省境内祁门、休宁，最后引入黄山北。余干县处南昌、景德镇、鹰潭三角区中心，素有“八省通衢”之称，是环鄱阳湖公路圈的“咽喉”地带。周边有南昌、景德镇两个机场以及在建的上饶三清山机场，有浙赣、皖赣、鹰厦、京九四条铁路，有上海至瑞丽、北京至福州、济南至广州、南昌至德兴四条高速，县境有206、320、昌万公路等国省道通过。余干县已基本形成铁路、高速、水运、出境通道与县乡公路配套健全的立体交通网络。县城至南昌、景德镇、鹰潭等周边城市均在1小时车程之内。经南昌乘航班去北京、上海、厦门、广州等大城市2小时之内均可抵达。
三、余干有高铁吗
余干站为昌景黄高铁(南昌—余干、鄱阳—景德镇—黄山)上的一个客运站，为待建高铁站。
昌景黄高铁(南昌-景德镇-黄山)全线长约320公里，总投资估算300亿元，每公里造价0.94亿元。
全线将设：南昌东、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北等八个车站，设计时速为350km/h。
该线路的建成将极大地完善赣东北铁路网，昌景黄高铁向东对接合福高铁、杭黄高铁，向西对接沪昆高铁、向南对接赣深高铁。
马上建在今年在余干瑞洪建
四、泸州多久通高铁
答：泸州通高铁——在2016年已经开建，主要是渝昆高铁，成都到泸州高铁，预计在2020年左右能够通车吧..............
