长沙到湛江西的火车票多少钱,长沙至湛江火车票查询时刻表
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一、广湛高铁开通了，广州南到湛江西的票价算贵吗
据专家测算：湛江高铁通车后，湛江人打车30分钟到湛江西，候车30分钟，坐高铁3小时，到广州南再坐地铁50分钟，那么抵达广州市中心一共是（30+30+180+50+10）=290分钟，也就是4小时50分~这趟高铁搞得湛江房价涨了5000元/方，最后只比大巴车快了10分钟[捂脸]
所以说，前天有人不断问我，你怎么不坐高铁回来啊，湛江通高铁了啊。我都是呵呵的就不想说话了。其实我好想跟他说，我从白云坐地铁去广州南站一个小时，9块钱，再兜兜转转买票过安检上高铁，还要等，时间精神损失费算50元，坐高铁要240元多二等座，3个半小时到湛江西，湛江西那里很偏，我还要搭至少半小时公交到一个汽车站（有时没有，要等很久），到湛江市一个汽车站要买55元坐到我那个县城车站，还要高速直达2个小时。一共算下来要8个小时，要花费300多左右。但是我只要坐一辆高校联盟车，要70元，超级便宜。而且是半路不停，高速直达，八个小时就到我家门口。我只是回去开个会而已，然后就马上上来了。
贵！很贵！
但大家在看票价的时候，是不是很少有人去考量建造成本和运营成本？
总体来说，现在不是深湛线票价定高了，而是之前开通的线路票价太低了，等到铁路集团越来越独立的时候，高铁价格可能是会上涨的。
从承建方来说，广湛高铁是政府和民企合作的项目，并不是国家或省里投资的，广湛高铁是广铁牵头投资修建的，广铁是国内私盈化的铁路公司，没有国企的包袱而且有自主定价权。私营企业追求经济效益，票价高也是理所当然的。不过我国正在全面深化市场化改革能够理解，相信以后会更好。
除此之外，为什么广湛高铁票价高呢？据说，两会期间，粤西的同志们上交了据说近百封请求，其中近30封是关于深湛线的，于是乎中央找铁总，铁总找广铁，广铁找建设单位，最终结果工期提前，工艺标准提高，一切按最高规格来。
然后现在建好了，提供了更多的就业岗位，方便了出行，就是这票价高了。但是就这个票价，从目前来看，广铁连深湛线运营成本都很难覆盖，别说建设成本了。
那么是不是非深湛线不可呢？答案也是否定的。
现在搜索广州到深圳，一般都是两个结果，一是广州东到深圳的广深号，二是广州南到深圳北的广深高铁。要想找普速，可以搜索佛山到深圳，从广州上车，这样可以省不少钱，不过，跨局车或者过路车在广深区段限售通常比较严重。
大家都说广湛高铁票价太贵，这是现实，票价是投资方定价，先定全线229元，如果客源少的话就定209元元，再没效果的话就定189元，不可能一次性降低，这条线路坐车的人特别多，只提供给部分接受者，一次性降低了票价乘坐的人会太多，这就是投资者的套路。能让票价降低，只有一个办法，全线高于150元大家都不去乘坐，保证一个星期之内见到效果。
小编你都有表有数据了，还问我贵不贵？
意思是，广深、广珠都没说话，你个排第三的广湛吼什么吼？
首先，我对经常往返广深的朋友也是深表同情的。
其次，广深、广珠都是珠三角经济发达地区。
再次，从数据可知，贵的都是广东省内的，便宜亲民的都是省外的。
最后，羡慕南京人民。
贵，非常贵，本人的老婆是北海的，经常一家三口回北海探亲，去到湛江还要转车回北海，无论时间，费用，方便度跟广州经南宁再到北海的那条线比，用的时间差不多，费用贵，方便也不如广州至北海的方便。所以广湛这条线是不会考虑，那怕以后开通直达北海的，就算开通了票价应该不便宜。
跳跳妞之前回答过一篇高铁的问答，评论里有人提到广湛高铁是“水鱼号”。"水鱼"在粤语中就是类似骗人的意思，大家都说这条铁路时速最慢，收费最贵。看来广湛高铁的票价在大家的眼里一直都觉得不太划算。这里跳跳妞来聊一聊广湛铁路的票价。
（图来源于网络，制图：南方网经济新闻中心）
1、t广湛铁路简介
广湛铁路，是指广州到湛江的铁路段，大部分车次从广州南站始发，终点站为湛江西站。其中江湛路线（江门到湛江），是最主要的路段。
广湛铁路自广州枢纽“棠溪站”引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江，最终到达新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接。它结束了粤西三市不通高铁的历史，是目前粤西连接珠三角快捷的铁路通道。
2、广湛高铁的定价在什么水平？
因为江湛铁路最近做了调价，那我们就先用它调价前的价格与南广、贵广、广深港高铁做个对比。
从表格中“票价/公里”的一栏可以看出，江湛铁路的定价水平的确贵一些。
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跟南广（南宁-广州南）相比，车型相同，江湛线铁路长度差不多是南广的3分之2，但是价格比南广还贵45元。从每公里价格来说，却多一倍不止。
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跟贵广（贵阳北-广州南）相比，同样，车型类似，从每公里价格来说，却贵一倍。
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但是跟广深港（广州南-香港九龙站）相比，江湛线定价还是OK的。我们可以看到，广深港铁路的香港段因为车型不同，平均起来从每公里价格最贵，达到1.6元/公里。
3、江湛铁路的票价进行下调
据光明网9月25号报道，江湛高铁正式调整降价了！这条江湛铁路已于2018年7月1日正式通车，从10月12号起，从湛江，阳江，茂名等多个城市往返广州南的车次，二等座都有降价。乘坐高铁来回，有些线路比之前票价能省110元。
有些班次的价格，降低了10元-43元不等。不过，有个别热门线路在调整后增长了21元。
对比起江湛铁路调价前的每公里价格数据（降价班次平均值），可以看到调价后是稍微下降了一点，从平均0.6元/公里降到了平均0.57元/公里。（不过还是比南广和贵广要贵一些）
4、从广州到湛江有哪些交通方式？
除了坐高铁，从广州到湛江还有其他的交通方式，比如大巴，飞机，铁路等。
如果银子充裕，当然建议飞机，1个小时以内就到达。如果时间充裕，坐大巴倒是相对便宜一些，特别对一些务工人员而言。但是说到性价比高的，跳跳妞还是推荐大家坐高铁（非热门班次），特别是稍微调价后，也舒适一些。
铁路票价降低对于大家来说是利好的事情，避开热门车次，选择合适的出行方式。除了广湛铁路，还有哪些线路票价太高了，欢迎大家跟跳跳妞留言，咱们一起讨论讨论~~
太贵了，坐大巴回去便宜又短时间，坐伪高铁回去又累又浪费时间
现在基本上一节车厢没几个人，我看了老乡发的视频没几个人坐车
这条高铁就是给珠三角的有钱人去湛江吃海鲜的
广铁的回应让人震惊：
因为这条线路到新会之后要走广珠城轨线路进广州南站，所以广铁就参照城轨的定价标准，按照每公里0.6元计算。其他粤东、粤北方向铁路都是按照正常快速铁路定价，也就是0.35元/公里。
现在太便宜了，一万元一张吧[呲牙]
这价格可以申请吉尼斯纪录了。是世界第一贵高铁。
二、长沙到湛江的火车票
K457/K456 快速长沙 湛江23:1018:45 1 9小时35分 硬 卧上 ￥270硬座 ￥158 硬卧上 ￥270 硬卧中 ￥281 硬卧下
￥290 软卧上 ￥424 软卧下 ￥442 K157快速长沙 湛江 14:30 7:56 17小时26分硬卧上 ￥256 硬座 ￥150 硬卧上 ￥256
硬卧中 ￥265 硬卧下 ￥274 软卧上 ￥400 软卧下 ￥417
三、长沙到湛江怎么坐火车最近
长沙到湛江怎么坐火车最近T201 直通(新型有空调) 长沙 湛江西 07:56 当天21:27 13小时31分1803 直通(新型有空调) 长沙 湛江
14:16 次日06:54 16小时38分K157 直通(新型有空调) 长沙 湛江 14:36 次日07:56 17小时20分K456 直通(新型有空调)
长沙 湛江 23:10 次日18:45
19小时35分就这几趟火车湛江到西安有直达的火车，但是是在湛江西站乘车，离湛江市区有点远了，而且时间也不是很好k1168/k1169 湛江西 - 西安
00:37 - 12:11 1天11小时34分 硬座 287.5 硬卧下
562.5如果不怕麻烦一些的话，可以考虑襄阳中转，时间上差不多，但是不需要去湛江西乘车k1474 湛江 - 襄阳 14:55 - 17:46
1天2小时51分 硬座 192 硬卧下 351k628/k625 襄阳 - 西安 22:06 - 07:23 9小时17分 硬座 86 硬卧下
161最快的方法就是去衡阳或者长沙乘坐高铁到西安了，湛江到长沙和衡阳大概都是一个晚上的时间，早上到了乘坐的士或者公交到高铁站，长沙南到西安北站高铁只需要6小时左右，是很快的
四、邵阳北到湛江西火车票多少钱
答：邵阳北到湛江西要多少钱？这个还要看列车和座位类型，邵阳北站到湛江西站有火车1种可以坐，价格大概是在112～301元之间。每天有1趟车，车次和座位价格信息如下：＜br/＞K1803：从邵阳开车时间为18:01，预计到达湛江的时间为07:20，预计总用时13:19。硬卧的价格是￥194.0元，硬座的价格是￥112.0元，软卧的价格是￥301.0元，无座的价格是￥112.0元。＜br/＞
