宜春昌北机场在哪里,宜春去昌北机场
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一、江西有几个机场分别是哪里
截止于2021年3月，江西一共有7个机场，分别是南昌昌北国际机场、赣州黄金机场、景德镇罗家机场、九江庐山机场（停航改造中）、井冈山机场、宜春明月山机场、上饶三清山机场。江西民用航空运输形成了一个以南昌为核心，赣州、九江、井冈山、景德镇、宜春等城市连接全国和世界各地的航空运输网，南昌昌北国际机场是中国及国际客运及货运的航空枢纽，2019年，南昌昌北国际机场旅客吞吐量1363.7万人次、增长0.8%。扩建后的南昌昌北国际机场成为4E级的国际机场，可以起降除空客A380外所有机型，这意味着江西拥有了真正意义上的大型机场，对推动江西经济社会发展起到积极的作用。南昌机场介绍南昌昌北机场于1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，2004年2月，南昌昌北机场通过对外籍飞机开放口岸验收，晋升为国际机场。2006年，南昌昌北国际机场的二期改扩建工程破土动工并于2009年投入使用。2011年5月23日，南昌昌北国际机场T2航站楼正式启用。南昌昌北国际机场拥有T1航站楼2.7万平方米、T2航站楼9.66万平方米，跑道3400米，停机位51个，可满足A330、B777、B747等各类大、中大型客机全重起降。以上内容参考
百度百科—江西以上内容参考 百度百科—南昌昌北国际机场
二、江西宜春是不是在修建飞机厂
宜春明月山机场 2009年7月26日上午，540万宜春人民翘首以盼的大喜事，赣西经济社会发展史上的一大盛事—— 宜春
明月山机场奠基典礼在位于袁州区湖田乡的机场场址隆重举行，这标志着宜春明月山机场从前期筹备工作阶段进入了全面建设阶段。
建设中的宜春明月山机场性质为 国内支线机场
,选址在江西省宜春市袁州区湖田乡境内，机场占地1921亩，跑道长2400米、宽45米，停机坪1.84万平方米，航站楼建筑面积6000
平方米，概算总投资5.02亿元，计划2011年8月建成通航。
机场飞行区按4C标准设计，中期按4D规划，满足B737、A320等系列飞机起降要求，拟飞北京、厦门、上海、广州、深圳等航线，并按民用兼顾军事需要的规划建设。
机场设计目标年为2020年，预测年旅客吞吐量为20万人次，货邮吞吐量1200吨、飞机起降量为2000余架次。
按国务院和中央军委的批复，总投资4.47亿，其中国家民航局专项资金1.35亿，剩下的3.12亿由省、市两级自行筹集。
近日，中国民航咨询公司组织专家在宜春召开
了宜春明月山机场可研报告专家评估会，会上形成了专家意见，通过了专家评估，机场建设投资由原概算4.47亿元调整为5.05亿元。
目前江西省共有5个机场，除昌北国际机场外，其余的赣州、九江、景德镇、井冈山机场都是未覆盖其他地市的单一机场，宜春明月山机场虽属支线机场，但建成后，将按照国家民航和江西省政府要求发挥最大的区域优势的宗旨，民航运输将以宜春为中心，向周边的新余、萍乡两市覆盖，使周边两市抵达机场时间仅半小时车程；到2020年，可承担旅客吞贮量32万人次，由此构筑一个高效快速的赣西航空经济圈。
据了解，明月山机场征地拆迁基本完成，拆迁安置正在进行；机场路B线已开工建设；机场可行性研究报告编制于3月完成，同月国家发改委委托中国民航咨询公
司评估，并于4月在宜春召开了专家评估会；国家土地预审于3月下旬通过；环评报告于上月初顺利通过专家评审。
机场将于2011年5月前完成所有的设备安装工程7月进行试飞，8月1日正式通航。
2009年2月12日，宜春市政府与省机场集团公司在南昌签署了《宜春明月山机场项目投资、建设、经营框架协议》，确定了宜春明月山机场管理体制、机场建设投资等相关问题。
根据协议，建成后的宜春明月山机场归省机场集团公司负责经营和管理，这标志着宜春明月山机场成了首都机场集团第 36 家机场。
为减轻机场运营压力，宜春市政府将协调当地公安、消防、医疗和急救等部门承担机场的应急救援和消防保障责任。
宜春明月山机场隶属于首都机场集团公司。
**宜春明月山机场于2009年7月26日正式奠基，预计2011年该机场可实现全面通航，该机场的开建意味着赣西空中运输不再是空白。江西宜春市袁州区湖田乡，为国内支线机场，
三、从宜春走s38到昌北机场怎么走
宜春走s38（昌粟高速）到昌北机场：
驾车路线：全程约296.6公里
起点：宜春市政府
1.宜春市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，右转进入府前路
2) 沿府前路行驶470米，右转进入宜阳大道
3) 沿宜阳大道行驶1.9公里，直行进入宜阳大道
4) 沿宜阳大道行驶340米，在第1个出口，朝沪昆高速/万载方向，右转进入宜春大道
5) 沿宜春大道行驶8.8公里，直行进入三阳大道
6) 沿三阳大道行驶1.9公里，左转
7) 行驶640米，直行进入三门路
8) 沿三门路行驶1.2公里，右转
9) 行驶910米，朝万载/上栗方向，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶390米，直行进入万宜高速
3.沿万宜高速行驶23.7公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶730米，直行进入昌栗高速
5.沿昌栗高速行驶76.1公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶2.1公里，直行进入昌栗高速
7.沿昌栗高速行驶17.1公里，到达途经点
8.沿昌栗高速行驶16.3公里，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶2.6公里，直行进入昌栗高速
10.沿昌栗高速行驶97.8公里，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶400米，直行进入南昌绕城高速
12.沿南昌绕城高速行驶35.4公里，朝机场/抚州方向，稍向右转进入南昌北枢纽
13.沿南昌北枢纽行驶1.3公里，直行进入南昌绕城高速
14.南昌市内驾车方案
1) 沿南昌绕城高速行驶1.6公里，在昌北机场出口，稍向右转进入机场互通
2) 沿机场互通行驶970米，直行
3) 行驶2.5公里，右前方转弯
4) 行驶1.5公里，到达终点(在道路右侧)
终点：南昌昌北国际机场
驾车路线：全程约240.1公里
起点：宜春市政府
1.宜春市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶60米，右转进入府前路
2) 沿府前路行驶470米，右转进入宜阳大道
3) 沿宜阳大道行驶1.9公里，直行进入宜阳大道
4) 沿宜阳大道行驶340米，在第1个出口，朝沪昆高速/万载方向，右转进入宜春大道
5) 沿宜春大道行驶8.8公里，直行进入三阳大道
6) 沿三阳大道行驶1.9公里，左转
7) 行驶640米，直行进入三门路
8) 沿三门路行驶1.2公里，右转
9) 行驶910米，朝万载/上栗方向，稍向左转上匝道
2.沿匝道行驶390米，直行进入万宜高速
3.沿万宜高速行驶23.7公里，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶730米，直行进入昌栗高速
5.沿昌栗高速行驶106.8公里，到达途经点
6.沿昌栗高速行驶47.2公里，直行进入昌栗高速
7.沿昌栗高速行驶40米，直行
8.南昌市内驾车方案
1) 行驶2.2公里，左转上匝道
2) 沿匝道行驶360米，直行进入枫生高速
3) 沿枫生高速行驶10.2公里，在省庄出口，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶700米，直行
5) 行驶420米，直行进入沪瑞线
6) 沿沪瑞线行驶840米，进入长征西路
7) 沿长征西路行驶430米，稍向右转
8) 行驶380米，到达途经点
9) 行驶390米，进入长堎大道
10) 沿长堎大道行驶520米，直行进入前湖大道
11) 沿前湖大道行驶300米，朝南昌/九江方向，稍向右转进入前湖立交
12) 沿前湖立交行驶240米，右前方转弯进入枫生高速
13) 沿枫生高速行驶15.5公里，直行上匝道
14) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入南昌绕城高速
15) 沿南昌绕城高速行驶3.5公里，朝机场/抚州方向，稍向右转进入南昌北枢纽
16) 沿南昌北枢纽行驶1.3公里，直行进入南昌绕城高速
17) 沿南昌绕城高速行驶1.6公里，在昌北机场出口，稍向右转进入机场互通
18) 沿机场互通行驶970米，直行
19) 行驶2.5公里，右前方转弯
20) 行驶1.5公里，到达终点(在道路右侧)
终点：南昌昌北国际机场
四、昌北机场到宜春高速通行费是多少
答：新收费标准仅针对往返机场的车辆，如到机场接送旅客的私家车，来回只需10元，其他车辆按相关车型标准收费
